在電氣設(shè)備領(lǐng)域使用阻燃塑料能夠滿足輕量化、便捷化的發(fā)展趨勢，且含鹵阻燃劑高效提升塑料的阻燃性能，在阻燃塑料發(fā)展早期應(yīng)用。但鹵素阻燃劑易釋放有毒氣體和腐蝕性氣體，因此在環(huán)保要求不斷提升的背景下，阻燃塑料向環(huán)保、無毒化、無害化的方向轉(zhuǎn)型，制備低毒性、低煙量、不含鹵素的阻燃塑料成為研究熱點(diǎn)。為研究環(huán)保且性能優(yōu)異的阻燃塑料，許多研究者們積極探索。黃新冰等以三甲硅基甲基膦酸二甲酯、氰尿酸三聚氰胺、紅磷、ATH為原料，合成1種新型復(fù)合環(huán)保阻燃劑，并與HDPE通過熔融混煉，制備HDPE復(fù)合阻燃塑料，并測定材料的阻燃性能和力學(xué)性能。結(jié)果表明：當(dāng)阻燃劑質(zhì)量分?jǐn)?shù)為30%，HDPE復(fù)合阻燃塑料的LOI值可以達(dá)到33.4%，而未改性HDPE阻燃塑料的LOI值只有17.5%，說明經(jīng)過改性后HDPE塑料的阻燃性能明顯提升。塑料材料具有良好的耐化學(xué)性能、力學(xué)性能和絕緣性能，且加工便捷、成本低、材料密度低，在電氣設(shè)備領(lǐng)域具有良好的應(yīng)用。通過添加阻燃改性劑的方式，可以提升塑料材料的阻燃性能。未來，隨著環(huán)保要求和電氣設(shè)備要求的不斷提升，阻燃塑料需要向環(huán)?；?、低毒性和可降解回收方向發(fā)展，新型阻燃塑料材料和高效、環(huán)保型阻燃劑將成為未來的研究熱點(diǎn)。阻燃劑生產(chǎn)廠家建議：注塑廠擠出造粒應(yīng)注意兩點(diǎn)。江蘇綠色環(huán)保阻燃劑技術(shù)指導(dǎo)

近來客戶反饋?zhàn)枞紕┬矢叻稚⑿院玫淖枞紕┥a(chǎn)的母粒FR8000M是一種高含量高分散高耐熱的新型P、N、Br復(fù)合阻燃母粒，其阻燃劑含量大于90%，并具有以下獨(dú)特優(yōu)勢：1、由于實(shí)現(xiàn)了阻燃成分的高分散性，阻燃劑產(chǎn)生的性能明顯優(yōu)于粉狀阻燃劑，針對聚烯烴材料和滴落劑相配合時添加8%，即可達(dá)到UL94V@1.6mm的V-2規(guī)格。2、有效解決了粉狀阻燃劑使用過程中粉塵大、損害作業(yè)員健康、腐蝕加工設(shè)備、分散不均、易粘附加工設(shè)備內(nèi)壁以及制備的阻燃材料性能波動大等問題，表現(xiàn)出優(yōu)越的加工穩(wěn)定性，可賦予阻燃材料低密度、高機(jī)械性能和良好的表面性能等特性?？蓮V泛應(yīng)用于擠出成型和注塑成型工藝。3、推薦應(yīng)用于均聚、共聚聚丙烯阻燃劑。安徽耐熱阻燃劑廠家現(xiàn)貨無機(jī)阻燃劑的優(yōu)缺點(diǎn)。

PP是車用塑料中用量比較大的高分子材料，具有優(yōu)異的耐化學(xué)腐蝕，并且加工過程簡單、成本低。目前廣泛應(yīng)用于汽車儀表盤、電池包外殼、門護(hù)板、立柱、座椅護(hù)板、保險杠等。但由于未添加阻燃劑的PP阻燃性能很差，其LOI只為17.8%，非常容易燃燒。國內(nèi)外對汽車阻燃用PP研究主要圍繞對聚丙烯基體進(jìn)行改性，同時通過添加低毒、無鹵阻燃劑，開發(fā)具有優(yōu)異力學(xué)性能和阻燃功效的聚丙烯復(fù)合材料，以滿足汽車零部件的阻燃需求。目前，適用于PP的阻燃劑主要為添加型阻燃劑，應(yīng)用較多的有鹵系阻燃劑（如溴系阻燃劑、溴-銻協(xié)效阻燃體系）、無機(jī)填充型阻燃劑（如氫氧化鎂、氫氧化鋁）、磷氮系（如MPP、APP、MCA、磷腈、磷酸酯等）以及膨脹型阻燃劑（IFR）。

    確實(shí)有數(shù)種溴系阻燃劑的使用受到了各國的限制。除了六溴環(huán)十二烷以外，歐盟的RoHS指令限制了多溴聯(lián)苯和多溴二苯醚兩種溴系阻燃劑在電子電器中的應(yīng)用，美國禁止了多溴聯(lián)苯的使用，在中國的《電子信息產(chǎn)品污染控制管理辦法》中也對多溴聯(lián)苯和多溴二苯醚進(jìn)行了限制。但值得注意的是，并沒有哪個國家支持禁用溴系阻燃劑。阻燃劑風(fēng)險評估編輯1．四溴雙酚A及其應(yīng)用四溴雙酚A是75種溴化阻燃劑之一，是目前產(chǎn)量大的溴化阻燃劑，主要用于電子電氣產(chǎn)品。四溴雙酚A是印刷線路板（PrintedWiring/CircuitBoards）的層壓板中使用的主要阻燃劑產(chǎn)品之一。用在此類線路板中的四溴雙酚A作為反應(yīng)型阻燃劑成為樹脂結(jié)構(gòu)的一部分。樹脂是應(yīng)用于電子電氣產(chǎn)品的印刷線路板的基礎(chǔ)材料。因此，在成品線路板中并不存在四溴雙酚A，因?yàn)樗匿咫p酚A轉(zhuǎn)化為樹脂的聚合體主鏈。此外，四溴雙酚A可作為中間體用于生產(chǎn)高分子質(zhì)量和高性能的其它溴化阻燃劑，也可作為一種添加阻燃劑，應(yīng)用于ABS塑料中。ABS塑料主要用于電子電氣產(chǎn)品的機(jī)殼中。根據(jù)2006年數(shù)據(jù)：·57%的四溴雙酚A應(yīng)用于印刷線路板的層壓板；·23%的四溴雙酚A作為中間體應(yīng)用于生產(chǎn)其它阻燃劑；·20%的四溴雙酚A作為添加型阻燃劑應(yīng)用于塑料中。無機(jī)阻燃劑可分為金屬氧化物類、金屬氫氧化物類。

    以保證其生產(chǎn)和使用的安全。中國新的GB20286《公共場所阻燃制品及組件燃燒性能要求和標(biāo)識》。明確了公共場所用阻燃制品及組件的定義及分類、燃燒性能要求及標(biāo)識等內(nèi)容，規(guī)定了公共場所使用的建筑制品、鋪地材料、電線電纜、插座、開關(guān)、燈具、家電外殼等塑料制品以及座椅、沙發(fā)、床墊中使用的保溫隔熱層及泡沫塑料的燃燒性能，提出了相應(yīng)的阻燃標(biāo)準(zhǔn)等級要求。已于2007年3月1日實(shí)施《阻燃制品標(biāo)識管理辦法（實(shí)行）》是根據(jù)《中華人民共和國消防法》和《中華人民共和國質(zhì)量法》制定的，共有十三條內(nèi)容構(gòu)成。該辦法中稱阻燃制品是由阻燃材料制成的產(chǎn)品及多種產(chǎn)品的組合，包括阻燃建筑制品、阻燃織物、阻燃塑料/橡膠、阻燃泡沫塑料、阻燃家具及組件和阻燃電線電纜等。阻燃制品標(biāo)識是指表明阻燃制品及組件的燃燒性能已按照有關(guān)規(guī)定經(jīng)檢驗(yàn)合格的標(biāo)志。已于2007年5月1日實(shí)施。另外《建筑材料及制品燃燒性能分級》的中華人民共和國的GB8624-1997被GB8624-2006取代。隨著中國各種法規(guī)的逐步健全，阻燃行業(yè)前景看好，這表明人民生活的提高要求生活在更安全、可靠的環(huán)境中，也是和諧社會的一個標(biāo)志。阻燃行業(yè)、阻燃劑生產(chǎn)的更大發(fā)展指日可待。FR-2025—全透明PC耐高溫阻燃劑。質(zhì)量阻燃劑廠家批發(fā)價

塑料管的易燃克星——PE阻燃母料。江蘇綠色環(huán)保阻燃劑技術(shù)指導(dǎo)

創(chuàng)之源研發(fā)高效阻燃劑FR6000是一種新型高效的反應(yīng)型的環(huán)保P、N、Br復(fù)合體系阻燃劑。主要設(shè)計用于均聚PP阻燃改性使用。與傳統(tǒng)的溴系阻燃劑(十溴二苯醚、四溴雙酚A、八溴醚、八溴雙S醚、TBC等)相比添加量少，阻燃效果好，不需要加三氧化二銻，溴含量低（在改性好的產(chǎn)品中幾乎接近無鹵要求），可以添加填充。同時該阻燃劑還具有非常優(yōu)異的加工熱穩(wěn)定，無析出性，耐水、耐光老化、無毒、不與色母及其他添加劑產(chǎn)生副反應(yīng)等特性。目前市場上類似產(chǎn)品主要是采用本廠產(chǎn)品添加其他低成本填充物后，制備得到低單價要求的阻燃劑粉劑，雖然單價低，但是添加量遠(yuǎn)高過本廠產(chǎn)品FR6600，因此綜合成本要高出不少。江蘇綠色環(huán)保阻燃劑技術(shù)指導(dǎo)

 東莞市創(chuàng)之源新材料科技有限公司有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、貿(mào)易為一體的專業(yè)高分子材料助劑(阻燃劑，阻燃母粒，增韌劑)廠家，公司位于交通便利的廣東省東莞市中堂鎮(zhèn)G107國道邊上,工廠占地3500㎡，生產(chǎn)阻燃劑，阻燃母粒，增韌劑，廠房面積近10000㎡，各種檢測設(shè)備齊全，擁有多名專業(yè)技術(shù)人才。

公司下屬工廠以阻燃劑、功能母粒、增韌相容劑的研制為發(fā)展方向，且一貫堅(jiān)持“創(chuàng)新為企業(yè)立足之本，誠信為企業(yè)客戶之源”的經(jīng)營理念，將提供良好的服務(wù)、良好的產(chǎn)品質(zhì)量、公平的價格，熱誠歡迎新老客戶來電洽談業(yè)務(wù)。