0W-40就是它的SAE標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是復級潤滑油(民用領域已經基本沒有單級潤滑油了)，WWINTER冬天，W前面的數字是傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。0W的機油對應的結冰點溫度是-25℃，其它常見的0W是-35℃，5W是-30℃，5W是-20℃，數字越大冰點越低。W后面的數字機油在00℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。4000攝氏度時運動粘度標準為2.5mm2/s到6.3mm2/s之間，不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。要知道，發(fā)動機運轉時的溫度不定是取決于環(huán)境氣溫的，長時間高轉行車發(fā)動機溫度輕易就可以到達00℃，可我們還沒有00標號的潤滑油?，F代節(jié)能潤滑油的優(yōu)勢。歡迎來電咨詢現代節(jié)能！高性能潤滑油廠家直銷價

現代節(jié)能潤滑油是采用國際技術的PAO基礎油精煉而成。PAO的規(guī)整結構賦予了它許多有別于礦物油的hao性質，主要表現在好的粘度指數、低溫性能和低揮發(fā)性，因此它被廣泛應用到車用潤滑油和工業(yè)潤滑油中，通過改善低溫流動性、燃油經濟性、抗氧化性、剪力穩(wěn)定性和降低揮發(fā)性等，起到提升發(fā)動機性能的作用。PAO的突出特點是傾點低，低溫流動性dada優(yōu)于Ⅲ類基礎油，對于環(huán)境惡劣條件下對低溫粘度要求很高的發(fā)動機系統(tǒng)，PAO的地位更是無可取代。豐臺區(qū)潤滑油量大從優(yōu)潤滑油具有良好的抗氧化性能，能夠保證長期穩(wěn)定的使用效果。

是指在規(guī)定的加速氧化條件下，油品處于穩(wěn)定狀態(tài)所經歷的時間周期，以分鐘表示，它是評價汽油在長期貯存中氧化及生膠趨向的一個項目。汽油的誘導期越短，則安定性越差，生膠越快，可貯存的時間也越短。要提高汽油的安定性，除改進煉制工藝外，還可往油中加入抗氧防膠劑和金屬鈍化劑。延緩它的氧化速度。關于潤滑油的定義，某度上可以搜到很多，關于潤滑油的歷史，也可以長篇大論，對這些感興趣的老司機，可以自行搜索學習。我這兒呢，只撿好玩的講。

一般保養(yǎng)手冊上面對機油都會有比較明確的要求，比如使用0w-20還是0w-40的機油粘度，機油等級需要達到SL還是SN的，需要用礦物油還是合成油都會有詳細的要求。也有很多品牌不直接告訴你使用什么機油，只告訴需要使用滿足什么機油認證標準的機油就可百以了。比如大眾奧迪需要使用502.00/504.00的合成機油，奔馳需要使用229.3/229.5的合成機油，通用需要用使用Dexos的合成機油等等吧，只要機油滿足這個機油認證度標準就可以用，更加有針對性。但是，忽略環(huán)保要求，機油的級別并不重要，重要的用對粘度。粘度的選擇對發(fā)動機性能發(fā)揮和保持良好狀態(tài)的作用非常重要。要注意做好發(fā)動機的保養(yǎng)。

亦稱無煙火焰高度。是指在規(guī)定條件下，油品在標準燈中燃燒時，在不冒煙的情況下所測得的火焰比較大高度，以mm表示。用以判定對燈罩的污染程度。是組成石油的各種烴類之一。它對油漆和橡膠的溶解力強，故在油漆溶劑油和橡膠溶劑油中均應含有一定量的芳香烴。但芳香烴含量太大會損害人體健康，故其含量又須有所限制。在規(guī)定條件下，100g油品所能吸收碘的質量數稱為碘值，以g表示。碘值用來測定溶劑汽油中不飽和烴的含量。油品中不飽和烴含量越多，碘值就越大，安定性就越差。正確選擇機油粘度非常重要。豐臺區(qū)潤滑油貨真價實

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0W-20機油適合夏季使用、同樣適合冬季使用，零開頭的機油無視地域溫度，高溫、低溫它都好用；只不過在同級別的產品之中，零開頭的機油成本較高、價格更貴，這主要是因為其為了降低傾點、而加入了PAO，所以價格高一些，所以使用0W-20機油不存在任何問題、只不過好的一些，至于其它的影響幾乎沒有！不過還是那句話，20黏度機油使用時一定要謹慎，車輛手冊沒有注明可以使用的車型一定不要用，很容易造成問題，因為不同車系、機型在運行時的狀態(tài)存在不同，所以機油要針對性地進行選擇！高性能潤滑油廠家直銷價