灰土擠密樁與其他地基處理辦法比較,有以下特征:灰土擠密樁成樁時為橫向擠密,可相同到達(dá)所要求加密處理后的較大干密度目標(biāo),可消除地基土的濕陷性,進(jìn)步承載力,下降壓縮性;與換土墊層相比,不需很多開挖回填,可節(jié)省土方開挖和回填土方工程量,工期可縮短50%以上;處理深度較大,可達(dá)12~15m;可因地制宜,應(yīng)用廉價資料,下降工程造價2/3;機具簡略,施工便利,工效高。適于加固地下水位以上、天然含水量12%~25%、厚度5~15m的新填土、雜填土、濕陷性黃土以及含水率較大的脆弱地基。當(dāng)?shù)鼗梁看笥?3%及其豐滿度大于,打管成孔質(zhì)量欠好,且易對鄰近已回填的樁體構(gòu)成破壞,拔管后簡單縮頸,遇此狀況不宜選用灰土擠密樁。 蘭州有沒有值得推薦的工程施工公司?定西強夯工程施工成本
處理方法軟土地基的處理方法軟土地基處理的目的就要采取有效方法,對軟土地基進(jìn)行加固,提高軟土地基的承載力。目前國內(nèi)軟土地基的加固方法很多,各種方法都有其適用范圍和局限性。選用何種方法,應(yīng)充分考慮構(gòu)筑物對地基的要求、材料來源、施工機具和施工工期等因素,因地制宜地選出經(jīng)濟(jì)效益比比較好的方法。軟土的高壓縮性和流變性決定了其不能采用純粹的強夯法,“輕夯多遍”該工法是經(jīng)過近二十年的開發(fā)研究、成熟的軟土地基處理新技術(shù)。從工后沉降來說,經(jīng)過大量的現(xiàn)場鉆探取土和室內(nèi)土工試驗得出的土性指標(biāo)進(jìn)行估算,“輕夯多遍”強夯法可以在施工期內(nèi)將沉降量完成預(yù)估終沉降的90%以上(經(jīng)過計算分析,在相同的地基土,相同的堆載預(yù)壓作用下,要完成90%的固結(jié)度,至少需要2~3年),且固結(jié)過程是相當(dāng)快的。 定西鑫九通強夯工程標(biāo)準(zhǔn)可以做素土擠密樁的工程公司,鑫九通就很不錯。
地基處理辦法有許多,近年來因為經(jīng)濟(jì)快速開展,可用土地數(shù)量逐年減少,“開山挖溝,填土造地”,只要動土,就需求地基處理。相比較高樓大廈需求的打樁工藝,建造工業(yè)廠房,機場,高速公路,港口等大面積需求復(fù)合地基承載力的建造項目地基處理就不太適合了,這些項目類型需求復(fù)合地基承載力均勻,大多需求單獨根底,“強夯法”地基施工這種工法應(yīng)運而生,質(zhì)量好,效率高,造價低是強夯法的優(yōu)點。跟著經(jīng)濟(jì)及社會的快速開展,在工程建造領(lǐng)域地基處理項目中,長期以來,我國脆弱地基處理手法中,一般是用各種樁根底及換填碾壓的處理辦法。而自20世紀(jì)80年代端,強夯法及強夯置換法才開端在我國推廣應(yīng)用。因為起步較晚,理論尚不完善,且起步階段設(shè)備的落后,強夯法的推廣比較緩慢。近年來,跟著大能級強夯、超大能級強夯的推出,以及沖孔強夯置換、SDDC等多種新式強夯工藝的推出,強夯法處理地基的優(yōu)勢日益明顯。
樁基施工(1)截樁樁須在設(shè)計標(biāo)高下用紅油漆或彈墨線確保樁頂標(biāo)高。樁直徑或樁截面邊長<800mm時,樁頂嵌入承臺50mm;樁徑或樁截面邊長≥800mm時,樁頂嵌入承臺100mm。(2)接樁樁頂標(biāo)高若低于設(shè)計標(biāo)高,先將樁頂修平、鑿毛、用比樁身混凝土高一個強度等級的素混凝土接樁至設(shè)計樁頂標(biāo)高。(3)預(yù)應(yīng)力管樁灌芯由于預(yù)拌混凝土粗骨料偏小,水灰比過大,振搗混凝土水泥漿時樁頂浮漿過厚,影響樁的抗壓強度。樁澆筑混凝土應(yīng)高于設(shè)計標(biāo)高30~50mm,混凝土初凝前剔除部分樁頂浮漿,混凝土終凝后采用人工鑿打見石子為宜。(4)樁身垂直度控制樁護(hù)壁模板應(yīng)按每安裝一節(jié)在樁口架十字用線墜復(fù)核、調(diào)校。高填方填筑體強夯地基處理施工技術(shù)。
腳踏“實”地——一個耳熟能詳?shù)某烧Z,意思是腳踏在堅實的土地上,比方人干事要踏實、認(rèn)真。人如此,修建更是如此。修建規(guī)劃及施工過程中,部分項目因施工周期嚴(yán)峻、施作業(yè)業(yè)面短促,回填土填料進(jìn)料困難,材料質(zhì)量及施工質(zhì)量不規(guī)范等各種要素,引起后期地上沉降(如基坑肥槽回填區(qū)域),形成地上路程、現(xiàn)象、門廳、臺階、散水、管道等位置繼續(xù)下沉甚至開裂,影響小區(qū)及修建物的正常運用?;靥钔恋某两道^續(xù)時間長、后期處理難度大、費用高,因此需求咱們提前關(guān)注。本文研討回填土沉降的原因,從規(guī)劃和施工兩個視點下手,分析如何預(yù)防或減少回填土地上沉降及地上發(fā)生沉降后的處理方法,為處理回填土地上沉降問題供給參看。實踐施工過程中回填土材料可能摻雜淤泥、耕土、凍土、膨脹土、濕陷性黃土及生活廢物等,摻雜上述材料的回填土具有高壓縮性,并具有高含水率、觸變性、流變性、不均勻性等晦氣特性。濕陷性黃土受水浸濕后結(jié)構(gòu)敏捷損壞,強度下降,發(fā)生明顯附加下沉。作為修建地基的凍土,當(dāng)土中水凍住時,其體積約添加原水體積的9%,這種膨脹作用會損壞地基土的安穩(wěn)性,形成地基基礎(chǔ)的不均勻沉降。而關(guān)于很軟的土,尤其是土中含有一些有機質(zhì)(如膠態(tài)腐殖質(zhì)等)。 強夯施工振動安全距離研究總結(jié)說明。武威素土擠密樁工程質(zhì)量怎么樣
強夯施工的規(guī)劃順序及施工流程步驟。定西強夯工程施工成本
擠密樁法是運用沖擊或振動辦法,把圓柱形鋼質(zhì)樁管打入原地基,拔出后發(fā)生樁孔,之后再回填素土、灰土、石灰土、水泥土等資料并加以夯實,繼而發(fā)生大直徑樁體和原地基構(gòu)成復(fù)合地基,一起接受上部荷載。擠密樁法的優(yōu)勢是不必取土,在之前地基上擠壓成孔、橫向緊密,所以施工作業(yè)量小,施工進(jìn)度相對快,可以就地取材,工程造價相對低?;彝痢⑺赝翑D密樁法適用于處理地下水位以上的濕陷性黃土、素填土與雜填土地基,為5m~20m左右的處理深度。當(dāng)?shù)鼗链笥?4%含水量、大于65%飽和度時,不能運用這辦法。不管是建造哪種項目工程都離不開對排水技能的運用。在建造公路中,經(jīng)過對排水固結(jié)技能的運用,地基的強度取得了有效的提升。除此以外,公路路基的沙井筆直方向與沙井還可以取得排水處理。在建造公路之前,可以對結(jié)構(gòu)自重逐漸加載與加載預(yù)壓的辦法加以運用,讓路基空地取得有效的排水處理。在實施排水的時分,含有相對大水量的軟土地基要首要處理,為了把表層的水掃除,還要挖一個溝槽,在安置溝槽的過程中,,要加以運用當(dāng)?shù)氐牡貏?還需要避免沉降情況的發(fā)生。在建造公路路基中經(jīng)過對排水固結(jié)技能的運用,可以使空地的體積縮減,從而確保不會輕易的改動路基地勢。 定西強夯工程施工成本