公路工程路基路面施工中路面質(zhì)量的技術(shù)控制。（一）選取好原材料1、重視瀝青的選用。瀝青是公路施工中****重要的質(zhì)料，只需瀝青用料的質(zhì)量抵達(dá)了國家規(guī)范，符合有關(guān)施工要求，就可以保證公路工程路面的質(zhì)量。2、重視礦料的選用。選用不同的礦料對(duì)公路工程的安穩(wěn)性也會(huì)帶來不同程度的作用。每種礦量，都必須量體裁衣的根據(jù)施工質(zhì)量，施工規(guī)范以及摻配材料的不同而選取。3、剩余的質(zhì)料就要留意塑性指數(shù)，粘土含量和匹配份額等等。施工中路面質(zhì)量的技術(shù)控制，在進(jìn)行整個(gè)路面的施工曾經(jīng)，比較好先用一小段路面進(jìn)行試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)作用進(jìn)行分析總結(jié)，再作出一個(gè)科學(xué)、有用的方法，對(duì)本來的方法再次進(jìn)行收拾，保證全部路面施工的高效，高質(zhì)量。在路面施工的時(shí)分，要留意先用瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車把用料先倒入車中，為的是避免運(yùn)料車對(duì)攤鋪機(jī)的磕碰，這樣有利于保證攤鋪機(jī)在作業(yè)中的均衡性。由于選用的是瀝青混合材料，所以在壓實(shí)過程中要依照路面的厚度，寬度，瀝青跟混合料的品種和混合料的溫度，濕度，拌和，運(yùn)送這些情況概括考慮，來保證壓路機(jī)的數(shù)量，類型和壓路機(jī)的組合等配套作業(yè)。 西寧工程施工推薦甘肅鑫九通建設(shè)工程有限公司。平?jīng)龌铀赝翑D密樁工程質(zhì)量檢驗(yàn)

    水泥土擠密樁是在２0世紀(jì)90年代初由我國修建科學(xué)研討院地基處理研討所研制的一種處理軟弱地基的新式樁，這段時(shí)期，國家進(jìn)行了大規(guī)模的基礎(chǔ)建造，土木工程和交通工程蓬勃展開，特別是城市房子布滿，大型施工設(shè)備受限的舊城房子改造的地基處理及交通沿線地區(qū)很多深沉不等的素填土或雜填土等軟弱地基處理，挑選一種經(jīng)濟(jì)、安全、合理的地基處理方法顯得尤為迫切，水泥土擠密樁便應(yīng)運(yùn)而生。該工法施工簡潔靈敏、受場所約束小、速度快、無污染、造價(jià)低、質(zhì)量易控制，自從該工法在工程實(shí)踐中運(yùn)用以來，立即被廣大規(guī)劃人員，建造單位所接受，并且由于水泥土擠密樁處理的復(fù)合地基均勻性好，地基強(qiáng)度較高，現(xiàn)已用于高層房子的地基處理，在北京、陜西、河北、河南、甘肅、廣東等地得到很廣的運(yùn)用。 武威公路強(qiáng)夯工程招標(biāo)DDC樁工程就找鑫九通建筑工程有限公司。

    地基處理效果檢測。一方面換填法處理效果檢測，采用換填法處理地基后，須選用環(huán)刀法、靜力觸探試驗(yàn)、輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)及標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)等方法進(jìn)行地基處理效果檢測。檢測時(shí)，取樣點(diǎn)應(yīng)位于每層厚度的2/3處，且應(yīng)先選用適當(dāng)?shù)暮奢d板對(duì)地基施加荷載，再布置取樣點(diǎn)。基坑應(yīng)每10~20m不少于1個(gè)檢測點(diǎn)；而基槽則每50~100㎡不應(yīng)少于1個(gè)檢測點(diǎn)。另一方面強(qiáng)夯法處理效果檢測，采用強(qiáng)夯法處理地基后，應(yīng)間隔一定時(shí)間再對(duì)地基加固質(zhì)量進(jìn)行檢測，即進(jìn)行原位測試（現(xiàn)場載荷試驗(yàn)和室內(nèi)土工試驗(yàn)，且檢測點(diǎn)數(shù)量應(yīng)根據(jù)場地復(fù)雜程度和建筑物的重要性來確定，通常每個(gè)建筑物地基的檢測點(diǎn)應(yīng)不少于3處，若地基復(fù)雜，則應(yīng)適當(dāng)增加檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)。同時(shí)，還須進(jìn)行動(dòng)力觸探試驗(yàn)、靜力觸探試驗(yàn)、十字板試驗(yàn)、載荷試驗(yàn)、波速試驗(yàn)、旁壓儀試驗(yàn)及偏鏟側(cè)脹試驗(yàn)等現(xiàn)場試驗(yàn)，檢測點(diǎn)數(shù)均應(yīng)不少于3點(diǎn)，且不少于墩點(diǎn)數(shù)的1%。

    操作工藝強(qiáng)夯技術(shù)參數(shù)選定強(qiáng)夯前應(yīng)通過試夯選定施工技術(shù)參數(shù)，試夯區(qū)平面尺寸不宜小于20m×20m。在試夯區(qū)夯擊前，應(yīng)選點(diǎn)進(jìn)行原位測試，并取原狀土樣，測定有關(guān)土性數(shù)據(jù)，留待試夯后，仍在此處附近進(jìn)行測試并取土樣進(jìn)行對(duì)比分析，如符合設(shè)計(jì)要求，即可按試夯時(shí)的有關(guān)技術(shù)參數(shù)，確定正式強(qiáng)夯的技術(shù)參數(shù)。否則，應(yīng)對(duì)有關(guān)技術(shù)參數(shù)適當(dāng)調(diào)整或補(bǔ)夯確定。一般強(qiáng)夯技術(shù)參數(shù)的選擇下表。強(qiáng)夯順序強(qiáng)夯應(yīng)分段進(jìn)行，順序從邊緣夯向**，對(duì)廠房柱基亦可一排一排夯，起重機(jī)直線行駛，從一邊向另一邊進(jìn)行，每夯完一遍，用推土機(jī)整平場地，放線定位，即可接著進(jìn)行下一遍夯擊。強(qiáng)夯法的加固順序是：先深后淺，即先加固深層土，其次加固中層土，其后加固表層土。其后一遍夯完后，再以低能量滿夯一遍，有條件的宜采用小夯錘夯擊為佳。 建筑工程施工細(xì)部做法之強(qiáng)夯地基。

     施工注意事項(xiàng)：1、夯擊注意事項(xiàng)：夯擊就位要保持平穩(wěn)、沉管垂直，夯錘對(duì)準(zhǔn)樁中心，確保夯錘能自由落入孔底。2、必須遵守成孔擠密的順序，采用隔排跳打的方式成孔，應(yīng)打一孔，填一孔，應(yīng)防止受水浸濕且必須當(dāng)天回填夯實(shí)。為避免夯打造成縮頸堵塞，可隔幾個(gè)樁位跳打夯實(shí)。3、成孔深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，樁孔填料前，應(yīng)先夯擊孔底3-4錘。根據(jù)試驗(yàn)測定的密實(shí)度要求，隨填隨夯，對(duì)持力層范圍內(nèi)（約5-10倍樁徑的深度范圍）的夯實(shí)質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格控制。若錘擊數(shù)不夠，可適當(dāng)增加擊數(shù)。4、每個(gè)樁孔回填用料應(yīng)與計(jì)算用量基本相符。路面強(qiáng)夯工程承接就找鑫九通，比較專業(yè)。慶陽振動(dòng)碎石樁工程造價(jià)

改擴(kuò)建工程路基加寬結(jié)合部強(qiáng)夯施工工法。平?jīng)龌铀赝翑D密樁工程質(zhì)量檢驗(yàn)

     地基的終究沉降量通常是由三個(gè)部分組成：瞬時(shí)沉降+固結(jié)沉降+次固結(jié)沉降。飽滿黏土在外荷載作用下，土體內(nèi)部水、氣緩慢地排出，體積逐步減小，在土體自重作用下沉降趨于安穩(wěn)，這一現(xiàn)象稱為土體的固結(jié)。潔凈砂土孔隙水?dāng)D出很快，且次固結(jié)現(xiàn)象不明顯，所以沉降量簡直全在加載后即便發(fā)生。一般修建物在施工期間結(jié)束的土體固結(jié)沉降量與終究沉降量的聯(lián)系，關(guān)于砂土地基根本相當(dāng)，關(guān)于低壓縮黏土地基已結(jié)束50%~80%，關(guān)于中壓縮性黏土地基已結(jié)束20%~50%，關(guān)于高壓縮性黏土已結(jié)束5%~20%。對(duì)要求嚴(yán)峻控制沉降的回填土區(qū)域，可選用砂土材料，避免固結(jié)沉降的影響。平?jīng)龌铀赝翑D密樁工程質(zhì)量檢驗(yàn)