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燃?xì)馀_(tái)車爐加熱采用高速燒嘴,噴出速度大,達(dá)到100m/s。燒嘴均布兩側(cè),能有效攪拌爐內(nèi)氣氛,使?fàn)t膛內(nèi)溫度均勻。燃?xì)鉄炜蛇B續(xù)比例調(diào)節(jié)燃燒,執(zhí)行器調(diào)節(jié)風(fēng)量的大小,通過(guò)比例閥來(lái)調(diào)節(jié)燃?xì)饬康拇笮?,達(dá)到空燃比例燃燒,燃?xì)夂惋L(fēng)量設(shè)有下限限幅,每個(gè)燒嘴的燃?xì)夤苌显O(shè)有控制電磁閥,每個(gè)燒嘴配有單獨(dú)完整的燃燒控制器,具有自動(dòng)點(diǎn)火,火焰檢測(cè),滅火報(bào)警自動(dòng)斷氣。這樣充分保證燃燒溫控系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性。燒嘴系統(tǒng)燃燒完全,使燃料得到充分利用。采用爐壓零位控制和全密封技術(shù),是臺(tái)車爐結(jié)合面(臺(tái)車與爐體間的密封面)處于零位爐壓,爐氣不外泄,冷氣不內(nèi)滲,使燃燒產(chǎn)生的熱能能夠有效地利用。預(yù)熱器采用GC型列管式插入擾流件換熱器以增加空氣的預(yù)熱溫度,爐溫1000℃時(shí)將空氣溫度預(yù)熱至300-350℃。臺(tái)車爐的結(jié)構(gòu):爐底為一可移動(dòng)的臺(tái)車。伊春臺(tái)車爐工藝
車爐類型:電阻式、燃?xì)馐?、燃油式、翻轉(zhuǎn)式等。設(shè)備性能:本系列臺(tái)車式退火爐系周期式作業(yè)爐,供大型鍛件、鑄件、模具、鋼卷等金屬機(jī)件在氧化性氣氛下進(jìn)行加熱、回火、退火及其它用途熱處理用。特點(diǎn):1.自控溫度及時(shí)間、功能齊全;2.爐壁由輕質(zhì)保溫、隔熱材料構(gòu)成,能有效防止熱損失。3.爐體表面溫度低,有效節(jié)省大量能源,保溫性能好,升溫速度快,便于更換配件與維修。4.該設(shè)備具有完整可靠的電氣自動(dòng)控制、安全連鎖和報(bào)警等功能。5.整套電氣系統(tǒng)采用名優(yōu)產(chǎn)品。寧波高溫臺(tái)車爐工作原理臺(tái)車爐燒嘴是用那種燃?xì)猓?/p>
臺(tái)車式回火爐,全纖維大型臺(tái)車式回火爐(以下簡(jiǎn)稱電爐),主要供一般大、中型金屬或合金機(jī)件在額定溫度下熱處理之用.電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成,臺(tái)車由型鋼及鋼板焊接,臺(tái)車通過(guò)與爐襯的軟接觸和沙封機(jī)構(gòu)來(lái)減少熱輻射及對(duì)流損失,有效保證爐體密封性。回火爐通風(fēng)機(jī)由鼓風(fēng)機(jī)和導(dǎo)風(fēng)板組成,鼓風(fēng)電動(dòng)機(jī)與加熱元件有電氣連鎖,只有當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)接通后加熱元件才能通電,這樣可保證加熱元件能在通風(fēng)循環(huán)的情況下工作。爐襯:該爐爐體部分采用全纖維,纖維根據(jù)爐膛尺寸定做成模塊,將纖維壓縮成塊狀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)筑棉,固定方式采用穿肖加鉤釘固定,即在塊狀纖維棉中均勻穿肖,然后用鉤釘鉤住穿肖,拉緊后與爐體焊接。在臺(tái)車耐壓部分采用高鋁磚砌筑,下部均有保溫磚保溫。
爐門裝置由爐門、爐門提升機(jī)構(gòu)和爐門壓緊裝置組成。爐門殼體由型鋼與板材焊接而成牢固框架結(jié)構(gòu),內(nèi)用耐火纖維壓制模塊疊鋪而成,要求保溫性能好,重量輕等。爐門的提升裝置采用電動(dòng)裝置,主要由爐門架、爐門提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動(dòng)軸和軸承等部分組成,爐門升降通過(guò)減速器上正反傳動(dòng)來(lái)帶動(dòng)爐門的升降。爐門提升減速器還配有剎車裝置,可以有效防止?fàn)t門在升降過(guò)程中產(chǎn)生位移。爐門壓緊裝置采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的彈簧式壓緊結(jié)構(gòu),當(dāng)爐子需要提升時(shí),爐門的自重通過(guò)杠桿將爐門自動(dòng)松開,并水平移出一段距離后上升,當(dāng)爐門下降到位,爐門放下到臺(tái)車上的滑輪上面需壓緊時(shí),由彈簧的彈力再通過(guò)杠桿將爐門水平移進(jìn)到壓緊密封狀態(tài),此種結(jié)構(gòu)的壓緊裝置使?fàn)t門上的纖維平面與爐口棉之間無(wú)摩擦產(chǎn)生,具有安全性能好、使用使命長(zhǎng)的特點(diǎn)。臺(tái)車爐在進(jìn)行裝卸工件時(shí),必須先切斷加熱元件電源。
全纖維臺(tái)車爐:產(chǎn)品系列:1.高溫系列(爐溫0~1200℃)臺(tái)車式加熱爐(5噸-100噸)適用于高合金鋼的高溫正火、退火、淬火、軋輥高溫退火和不銹鋼零件的固溶處理加熱;2.中溫系列(爐溫0~950℃)臺(tái)車式加熱爐(5噸-100噸)適用于一般金屬零件,在空氣中進(jìn)行正火、退火、淬火等熱處理加熱。高速鋼材料和軸承鋼材料的裝罐退火;3.低溫系列(爐溫0~750℃)臺(tái)車式加熱爐(5噸-200噸)適用于鋼制零部件的回火、低溫退火、型芯烘干;4.超長(zhǎng)臺(tái)車爐適用于管材、冷拔型鋼、直線材、盤料的裝罐退火加熱等;臺(tái)車爐5.雙門雙臺(tái)車加熱爐適用于被處理材料半連續(xù)式生產(chǎn)的加熱工藝。爐子效率高。臺(tái)車爐用一體式的燃燒器好還是用分體式的燃燒器好?江門使用臺(tái)車爐生產(chǎn)廠家
臺(tái)車爐應(yīng)用在哪個(gè)行業(yè)比較多?伊春臺(tái)車爐工藝
爐門的升降是通過(guò)滾輪在導(dǎo)軌上.上下滾動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,并采用先進(jìn)的彈簧壓緊裝置密封,這樣既保證了在關(guān)閉時(shí)爐門纖維與爐體纖維之間的吻合密封,又保證了在啟閉的過(guò)程中不會(huì)摩擦損傷纖維。爐門及臺(tái)車的動(dòng)力均是由電動(dòng)機(jī)提供的,并具有可控制動(dòng)功能。電爐各活動(dòng)機(jī)構(gòu)采用連鎖控制,即爐門打開后自動(dòng)切斷加熱元件的電源,同時(shí)恢復(fù)臺(tái)車行走時(shí)的電源;爐門關(guān)閉后自動(dòng)切斷臺(tái)車行走電機(jī)的電源,同時(shí)恢復(fù)加熱元件的電源,防止由于誤操作而發(fā)生事故。加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀,分別吊掛在爐側(cè)及擱置臺(tái)車擱絲磚上,并用高鋁瓷釘和擱絲磚固定,防止分離。伊春臺(tái)車爐工藝
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