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上海橫梁可調(diào)液壓拉馬專業(yè)服務(wù)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-03

    液壓拉馬需要每半年檢查維護(hù)一次:1.檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況,齒面點(diǎn)蝕損壞不應(yīng)超過嚙合面的30%,且深度不超過原齒厚度的10%(固定弦齒厚);齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%;檢查軸承的狀態(tài);更換潤(rùn)滑油。2.檢查大、小車輪狀況,對(duì)車輪軸承進(jìn)行潤(rùn)滑,消除啃軌現(xiàn)象。3.檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現(xiàn)象,銹蝕不應(yīng)超過原板厚的10%,各主要受力部件是否有疲勞裂紋;各種護(hù)欄、支架是否完整無缺;檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。4.檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況??蛰d時(shí)主梁下擾不應(yīng)超過其跨度的1/2000;主梁向內(nèi)水平旁彎不得超過測(cè)量長(zhǎng)度的1/1500;小車的軌道不應(yīng)產(chǎn)生卡軌現(xiàn)象,軌道頂面和側(cè)面磨損(單面)量均不得超過3mm。5.檢查卷筒情況,卷筒壁磨損不應(yīng)超過原壁厚的20%,繩槽凸峰不應(yīng)變尖。6.擰緊液壓拉馬上所有連接螺栓和緊固螺栓。蛇形爪一體式拉馬-UK系列。上海橫梁可調(diào)液壓拉馬專業(yè)服務(wù)

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    附圖說明圖1為一實(shí)施方式拉馬的主視圖;圖2為如圖1所示拉馬中安裝盤的俯視圖;圖3為如圖1所示拉馬中調(diào)節(jié)盤的俯視圖;圖4為如圖1所示拉馬中螺桿的主視圖。具體實(shí)施方式為了便于理解本實(shí)用新型,下面將參照相關(guān)附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更***的描述。附圖中給出了本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式。但是,本實(shí)用新型可以以許多不同的形式來實(shí)現(xiàn),并不限于本文所描述的實(shí)施方式。相反地,提供這些實(shí)施方式的目的是使對(duì)本實(shí)用新型的公開內(nèi)容理解的更加透徹***。需要說明的是,當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個(gè)元件,它可以直接在另一個(gè)元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件,它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。本文所使用的術(shù)語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的,并不表示是***的實(shí)施方式。除非另有定義,本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實(shí)用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實(shí)施方式的目的,不是旨在于限制本實(shí)用新型。本文所使用的術(shù)語“及/或”包括一個(gè)或多個(gè)相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的組合。上海整體式液壓拉馬圖片BHP系列-交叉定位拔輪器套件。

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 在前拉爪底座上通過螺栓組件連接有拉爪連桿,后拉爪底座上連接有拉爪,拉爪與拉爪連桿通過螺栓組件栓連接。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:在后拉爪底座上設(shè)置有固定環(huán),固定環(huán)外套有底座環(huán)體,固定環(huán)與底座環(huán)體的接觸面為5°傾斜面。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:在固定環(huán)的側(cè)表面設(shè)置有助力手柄。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:后拉爪底座的拉爪固定桿上有兩組通孔,一組到螺桿的距離為5cm,一組為1cm,前拉爪底座上的通孔到螺桿的距離為3cm。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:拉爪連桿為兩片式安裝在前拉爪底座的拉爪固定桿兩側(cè),通過螺栓組件固定。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:后拉爪底座的拉爪固定桿為兩片式結(jié)構(gòu),將拉爪包裹在中間,通過螺栓組件固定。有益效果1.本實(shí)用新型通過設(shè)置前后拉爪底座與后拉爪底座的固定化,增加了拉爪的穩(wěn)固性,防止使用時(shí)拉爪脫落,能通過固定化固定拉爪結(jié)構(gòu),無需手工扶持定位,,降低使用難度,減少人員受傷可能。2.本實(shí)用新型通過前后拉爪底座拉爪固定在結(jié)構(gòu)上的錯(cuò)開,提供了了更多的使用角度,后拉抓底座拉爪固定上的兩組通孔,可以改變拉爪尾端固定位置,使拉馬更好的適配不同尺寸齒輪或軸承的拆卸。

    適用于工廠、船舶、修理場(chǎng)所的理想工具。使用方法液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的新型理想工具,其具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用靈活、攜帶操作方便省力、較少受場(chǎng)地限制等特點(diǎn),適用于各種維修場(chǎng)所。1、使用前先將回油閥桿按順時(shí)針方向旋緊;2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體;3、來回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn),爪鉤相應(yīng)后退,把被拉物體拉出;4、若使用時(shí)需要活塞起動(dòng)桿伸距大于液壓拉馬活塞起動(dòng)桿有效距,則需要在伸出距接進(jìn)比較大有效距時(shí)停止,松開回油閥桿,讓活塞起動(dòng)桿縮回去,調(diào)好后再次重復(fù)1-3步,直到拉出為止;5、要松開回油閥桿,只需將回油閥按逆時(shí)針方向微微旋松?;钊饎?dòng)桿在彈簧作用下漸漸回縮;6、使用前必須估計(jì)被拉出物體所需力,選用合適拉馬,切忌超重使用避免損壞;7、液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜,工作油須保證清潔。注意事項(xiàng)傳統(tǒng)中空油缸帶螺紋絲桿的液壓拉馬常見問題分析:1、工作中鉗爪打滑,導(dǎo)致安全事故;2、拉馬偏載,導(dǎo)致絲桿彎曲而卡進(jìn)中空油缸,進(jìn)退兩難;3、拉馬偏載,導(dǎo)致絲桿、鉗爪折斷或拉直,引發(fā)安全事故;4、油缸行程太短,需多次定位才能完成工作,無端增加工作量。1978年,美國(guó)寶賽羅POSILOCK公司發(fā)明了安全籠式自鎖自對(duì)中拉馬。活動(dòng)式彈簧中心頂針可拆除。

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    所述頂升件沿所述頂升桿上下運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)所述橫支撐架升降??蛇x地,所述拆卸組件設(shè)為兩組并分別位于所述頂升桿的兩側(cè);所述拆卸組件包括***固定件和用于抵接被拆卸零件的拆卸件,所述***固定件可水平滑動(dòng)地設(shè)于所述橫支撐架上;所述拆卸件設(shè)于所述***固定件上。可選地,所述拆卸件可水平滑動(dòng)地設(shè)于所述***固定件上??蛇x地,所述***固定件可升降地設(shè)于所述橫支撐架上??蛇x地,還包括下支架組件,所述下支架組件上設(shè)有用于支撐所述頂升桿的支撐件,所述頂升桿可拆卸插入于所述支撐件并可在所述支撐件上空轉(zhuǎn)??蛇x地,所述支撐件可升降地設(shè)于所述下支架組件上。可選地,所述下支架組件包括***支柱、第二支柱和第三支柱,所述支撐件設(shè)于所述第三支柱上,所述***支柱和所述第二支柱豎直設(shè)置,所述***支柱上可升降地設(shè)有第四固定件,所述第二支柱上可升降地設(shè)有第五固定件;所述第三支柱水平設(shè)置,連接于所述第四固定件和所述第五固定件,并能至少相對(duì)于所述第四固定件和所述第五固定件中的一個(gè)水平移動(dòng)。可選地,所述頂升件為頂升螺母,所述頂升桿為***螺桿;所述***固定件為固定螺桿,所述***固定件通過***緊固螺母連接于所述橫支撐架上。 附手提儲(chǔ)存箱及防脫落安全帽。三爪式液壓拉馬**知識(shí)

對(duì)于手動(dòng)拔輪器,拉拔器中心螺桿的直徑至少應(yīng)該為被拔卸不見之軸桿的二分之一。上海橫梁可調(diào)液壓拉馬專業(yè)服務(wù)

    液壓泵和液壓馬達(dá)是每個(gè)挖掘機(jī)上必不可少的液壓元件,結(jié)構(gòu)和工作原理也非常類似,有些行業(yè)外的小白有時(shí)還會(huì)把這兩樣?xùn)|西搞混。有人說液壓泵和液壓馬達(dá)像一對(duì)情人,一個(gè)攻一個(gè)受;有些人說液壓泵和液壓馬達(dá)像發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī),一個(gè)身份兩種崗位。這種描述對(duì)不對(duì)?它們兩者到底有什么區(qū)別呢?液壓馬達(dá)和液壓泵的相似點(diǎn):(1)從原理上講,液壓馬達(dá)和液壓泵是可逆的,如果用電機(jī)帶動(dòng)時(shí),輸出的是液壓能(壓力和流量),這就是液壓泵;若輸入壓力油,輸出的是機(jī)械能(轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速),則變成了液壓馬達(dá)。液壓泵(2)從結(jié)構(gòu)上看,二者是相似的。液壓馬達(dá)(3)工作原理上看,二者均是利用密封工作容積的變化進(jìn)行吸油和排油的。對(duì)于液壓泵,工作容積增大時(shí)吸油,工作容積減小時(shí)排出高壓油。對(duì)于液壓馬達(dá),工作容積增大時(shí)進(jìn)入高壓油,工作容積減小時(shí)排出低壓油。液壓馬達(dá)和液壓泵的不同點(diǎn):(1)液壓泵是能源裝置,而液壓馬達(dá)是執(zhí)行元件。液壓泵是將電機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的轉(zhuǎn)換裝置,輸出流量和壓力,希望容積效率高;液壓馬達(dá)是將液體的壓力能轉(zhuǎn)為機(jī)械能的裝置,輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,希望機(jī)械效率高。(2)液壓馬達(dá)輸出軸的轉(zhuǎn)向必須能正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),因此其結(jié)構(gòu)呈對(duì)稱性;而有的液壓泵。上海橫梁可調(diào)液壓拉馬專業(yè)服務(wù)

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