發(fā)電廠電力檢修及各工業(yè)行業(yè)生產(chǎn)檢修安裝現(xiàn)場(chǎng)，緊固和拆卸大直徑螺栓螺母相當(dāng)困難，尤其在操作人員難以施工的環(huán)境中（例如設(shè)備周?chē)臻g較小，無(wú)法使用加力桿及各類(lèi)特種扳手等），這一矛盾顯得更為突出。反彈裝置有以下優(yōu)點(diǎn)：1.如果意外的松脫，扭矩輸入裝置不突然向操作方向彈，操作者的；2.沒(méi)有反彈裝置，往往需要確認(rèn)扭矩裝置360度的旋中沒(méi)有障礙物，因?yàn)檎系K物造成倍增器無(wú)法使用；3.反彈裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點(diǎn)可以使倍增器上緊螺母，即使扭力倍增器倒立使用，也可以支撐扭矩倍增器自己本身的重量。從高張力齒輪條產(chǎn)生反作用力。扭矩比扭矩倍增器按需定制

采用高效行星變速結(jié)構(gòu)作為主傳動(dòng)，體積小，重量輕，由于變速比大，輸入較小力量就能產(chǎn)生很大的輸出扭矩，反作用支腳可360°任意調(diào)換位置,操作人員只需要施加很小的力，既可得到5-40倍的輸出力距，配套扭力扳手根據(jù)傳動(dòng)比預(yù)置好扭力，達(dá)到相應(yīng)預(yù)緊扭矩，能自動(dòng)發(fā)出訊號(hào)““嗒””的一聲報(bào)警，同時(shí)伴有明顯的手感振動(dòng)，從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作。錨桿扭力倍增器-礦用扭矩倍增器-10倍扭力放大器在工藝生產(chǎn)中，緊固或拆卸大直徑螺栓是相當(dāng)困難的，而對(duì)大直徑螺栓進(jìn)行有扭矩值的緊固就更加困難，特別是缺少動(dòng)力源，工件場(chǎng)地狹窄的情況下，無(wú)法使用其它扭矩類(lèi)工具，有時(shí)甚至是無(wú)法操作的，本錨桿扭力倍增器-礦用扭矩倍增器-10倍扭力放大器可幫助你解決這一難題，精度為±4%。軌道交通扭矩倍增器品牌放置合適的扭矩扳手于扭矩倍增器上，設(shè)定方法見(jiàn)“設(shè)定鎖緊螺栓扭矩”。

10倍扭力倍增器是一種可以為操作者扭矩的裝置，目前該扭力倍增器系列可輸出扭矩15000N.m，放大倍數(shù)為28倍，使操作人員用小力獲得的扭矩，同時(shí)也了輸出扭矩的精度≤±４%。扭力倍增器優(yōu)點(diǎn)：------使用延長(zhǎng)桿造成危險(xiǎn)。使用扭力倍增器可以藉由放大倍率4、25或28倍來(lái)減少延長(zhǎng)桿長(zhǎng)度及使用者的出力。操作空間的限制------使用較長(zhǎng)的延長(zhǎng)桿在有些工作場(chǎng)合，因?yàn)榭臻g上的限制，可能不適于延長(zhǎng)桿使用。準(zhǔn)確------使用扭力倍增器操作比較順暢、平穩(wěn)并且可獲得更準(zhǔn)確的扭矩。在螺栓鎖緊的過(guò)程中可減少體力的支出。

在保養(yǎng)上也有很多經(jīng)驗(yàn)值得我們注意，每年定期更換倍增器內(nèi)部潤(rùn)滑油是必須的，不要使倍增器外觀受損，因?yàn)檫@有可能破壞反回彈安全裝置。反回彈安全裝置的優(yōu)點(diǎn)是很明顯的，如果發(fā)生意外的松脫，扭矩輸入裝置不會(huì)突然向操作方向回彈，能夠保證操作者的安全；如果沒(méi)有反回彈安全裝置，往往需要確認(rèn)扭矩裝置360度的回旋中沒(méi)有任何障礙物，因?yàn)檎系K物會(huì)造成倍增器無(wú)法使用。從這些部件上可以看出，掌握了扭力倍增器的操作方法，就不會(huì)發(fā)生失誤導(dǎo)致內(nèi)部齒輪爆裂的問(wèn)題了采用高效行星變速機(jī)構(gòu)作為主傳動(dòng)。

由于輸出端功率并不會(huì)超過(guò)輸入端功率，所以輸出回轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入端回轉(zhuǎn)數(shù)。（扭矩*轉(zhuǎn)速=功率）目前市場(chǎng)上各品牌的產(chǎn)品一般都是通過(guò)行星齒輪實(shí)現(xiàn)扭矩倍增，一般有放大5倍~125倍，最大輸出扭矩可達(dá)5萬(wàn)Nm左右。因?yàn)槭謩?dòng)扭力扳手一般沒(méi)有做到8000n.m這么大的,那樣太費(fèi)勁了,所以要配倍增器,倍增器使用起來(lái)安全,不受操作空間的限制,精度高。選擇方法：第一步：選擇合適倍率比的倍增器，如果你選擇是25：1的話。第二步：8000n.m是輸出的扭矩，要算出輸入的扭矩=8000n.m/25=320n.m高齒輪比，只需使用小扭矩扳手操作即可。扭矩比扭矩倍增器按需定制

本體尺寸適中，可更接近被鎖物，操作方便且安全。扭矩比扭矩倍增器按需定制

（扭矩*轉(zhuǎn)速=功率）目前市場(chǎng)上各品牌的產(chǎn)品一般都是通過(guò)行星齒輪實(shí)現(xiàn)扭矩倍增，一般有放大5倍~125倍，最大輸出扭矩可達(dá)5萬(wàn)Nm左右。2、力矩倍增器是由一圓周或行星齒輪組合在不同組合階層來(lái)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)出力，每一階層齒輪扭矩放大倍率因子為5，常規(guī)比倍有：1：4.2，1：16，1：21.5，1：26等系列。在行星型齒輪系統(tǒng)中，扭矩是經(jīng)由中心齒輪輸入和輸出。由三個(gè)或四個(gè)行星齒輪與中心齒輪結(jié)合帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。倍增器外殼內(nèi)的圓周齒輪與環(huán)繞內(nèi)部行星型齒輪接合，但相對(duì)與內(nèi)部行星齒輪旋轉(zhuǎn)而言，旋轉(zhuǎn)方向是相反的。扭矩比扭矩倍增器按需定制