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四川隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆產(chǎn)品介紹

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-01-23

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日新月異,捷仕起重機(jī)械有限公司緊跟時(shí)代潮流,將前沿的智能互聯(lián)技術(shù)巧妙融入隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆的設(shè)計(jì)之中。通過(guò)巧妙配備的內(nèi)置傳感器與先進(jìn)的無(wú)線通信技術(shù),捷仕隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆能夠?qū)崟r(shí)與控制系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,密切監(jiān)測(cè)運(yùn)行狀態(tài)、工作負(fù)荷以及能耗等重要指標(biāo),為用戶提供多方面、實(shí)時(shí)的設(shè)備信息。這種強(qiáng)大的遠(yuǎn)程監(jiān)控能力,不僅使得設(shè)備管理的便捷性與效率得到了明顯提升,更使得用戶能夠迅速洞察設(shè)備的細(xì)微變化,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并妥善處理潛在問(wèn)題,有效避免了因故障導(dǎo)致的停機(jī)時(shí)間與維修成本的攀升。這一創(chuàng)新舉措,無(wú)疑為隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆的智能化管理與維護(hù)開創(chuàng)了新的篇章,帶領(lǐng)著行業(yè)向更加高效、智能的方向發(fā)展。捷仕提供的隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆,具有出色的穩(wěn)定性和可靠性,即使在惡劣的隧道條件下也能保持高效運(yùn)行。四川隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆產(chǎn)品介紹

隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆

捷仕隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆集成了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),包括新型合金材料的應(yīng)用、先進(jìn)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及智能控制系統(tǒng)。這些技術(shù)使得電動(dòng)葫蘆在承受極端工作負(fù)荷的同時(shí),能夠保持高度的穩(wěn)定性和耐用性。此外,電動(dòng)葫蘆的設(shè)計(jì)充分考慮了隧道進(jìn)口施工環(huán)境的特殊性,如空間狹小、濕度大、灰塵多等,通過(guò)防水防塵設(shè)計(jì)、耐腐蝕處理等措施,確保設(shè)備在惡劣環(huán)境下也能正常運(yùn)行。智能控制系統(tǒng)則提供了遠(yuǎn)程操作、實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障診斷等功能,極大地提高了施工效率與安全性。自動(dòng)化隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆出租專為隧道進(jìn)口設(shè)計(jì),電動(dòng)葫蘆解決狹窄空間吊裝難題。

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同時(shí)對(duì)管片的內(nèi)表面的表面質(zhì)量也提出了更高的高要求,以提高真空1氣密性及密封條的使用受命。減少盾構(gòu)施工中對(duì)盾尾刷的磨損。一般來(lái)說(shuō),小型盾構(gòu)(7m以下的盾構(gòu))管片吊機(jī)通常采用機(jī)械抓取式吊具,大型盾構(gòu)(7m以上的盾構(gòu))管片吊機(jī)吊具通常采用真空1。2、混凝土管片的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及大型盾構(gòu)管片吊機(jī)對(duì)真空1的要求以9m盾構(gòu)為例,隧道用混凝土管片成圓弧環(huán)形,其表面光滑圓整尺寸精度高,如圖1所示,管片外弧弦長(zhǎng)3732mm,外徑9000mm、內(nèi)徑8100mm,寬度1800mm,管片重量約為7t。一般認(rèn)為采用該種混凝土管片對(duì)隧道進(jìn)行支護(hù)具有施工速度快,襯砌質(zhì)量高,對(duì)環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn)。在盾構(gòu)法隧道施工中,這種管片經(jīng)嚴(yán)格控制制造運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程質(zhì)量后,作為成品直接拼裝到隧道中,具有**度、高精度、高質(zhì)量,高抗?jié)B性能和較高的外觀質(zhì)量等一系列優(yōu)點(diǎn),同時(shí)能對(duì)隧道的長(zhǎng)期穩(wěn)定和安全運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用。

一般集氣箱的容積應(yīng)為吸盤容積量的20倍以上。電動(dòng)吸盤工作時(shí),吸盤上的密封條會(huì)發(fā)生變形,經(jīng)試驗(yàn)當(dāng)電動(dòng)度為80%時(shí),變形后吸盤腔內(nèi)的高度為10mm,據(jù)此,可計(jì)算出集氣箱的容積,并考慮安全系數(shù)大于3,確定集氣箱的容積。4、大型盾構(gòu)管片吊機(jī)電動(dòng)吸盤的結(jié)構(gòu)及安全性、電動(dòng)吸盤的結(jié)構(gòu)根據(jù)混凝土管片的特點(diǎn),大型盾構(gòu)管片吊機(jī)電動(dòng)吸盤主要由電動(dòng)系統(tǒng)、吸盤體及柱塞式接近開關(guān)組成,具體結(jié)構(gòu)如圖3所示。電動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)吸盤的**,主要由各電動(dòng)元件(包括電動(dòng)泵、電動(dòng)壓力表、電動(dòng)過(guò)濾器、電動(dòng)電磁閥、管路、電動(dòng)壓力傳感器、電動(dòng)單向閥)連接而成,以獲得滿足要求的電動(dòng)度。電動(dòng)技術(shù)網(wǎng)(/)考慮到被吸管片的表面質(zhì)量,采用旋片式電動(dòng)泵。柱塞式接近開關(guān)是檢測(cè)管片是否被吸緊的安全保護(hù)裝置。電動(dòng)吸盤(相當(dāng)于管片吊具)通過(guò)法蘭盤與旋轉(zhuǎn)起吊機(jī)構(gòu)相連,再與動(dòng)力系統(tǒng)一起組成管片吊機(jī)。圖3電動(dòng)吸盤結(jié)構(gòu)、大型盾構(gòu)管片吊機(jī)電動(dòng)吸盤的安全性大型盾構(gòu)管片吊機(jī)承擔(dān)在盾構(gòu)內(nèi)的管片轉(zhuǎn)運(yùn),作業(yè)空間小,運(yùn)行速度快,因此要求電動(dòng)吸盤吸吊管片快速、安全可靠。管片吊機(jī)由人工通過(guò)一個(gè)懸掛的操作板操作。設(shè)計(jì)通過(guò)以下幾個(gè)方面來(lái)確保電動(dòng)吸盤吸吊管片的安全性。、電動(dòng)單向閥作業(yè)過(guò)程中。隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆的電機(jī),選用高性能型號(hào),即使重載也能輕松驅(qū)動(dòng)。

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其它結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。技術(shù)特征:1.盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī),其特征在于:包括行走梁(1)、行走連接件(2)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),行走連接件(2)滑動(dòng)設(shè)在行走梁(1)上;驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)箱體(3),驅(qū)動(dòng)箱體(3)通過(guò)升降機(jī)構(gòu)(12)與行走連接件(2)連接;驅(qū)動(dòng)箱體(3)內(nèi)設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的軸桿(6),驅(qū)動(dòng)箱體(3)內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)軸桿(6)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);軸桿(6)的下端穿過(guò)驅(qū)動(dòng)箱體(3),軸桿(6)的下端設(shè)有絲扣(7)。2.如權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī),其特征在于:驅(qū)動(dòng)箱體(3)的底部設(shè)有供軸桿(6)左右滑動(dòng)的滑槽(301),軸桿(6)上設(shè)有軸承(5),軸承(5)的外環(huán)與平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(11)固定連接,平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(11)固定設(shè)在驅(qū)動(dòng)箱體(3)內(nèi)。3.如權(quán)利要求2所述的盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī),隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆還具備緊急制動(dòng)功能,確保在緊急情況下能夠迅速停止,保障施工人員和設(shè)備的安全。北京隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆咨詢問(wèn)價(jià)

隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試,符合國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn),確保在隧道施工中的可靠性和安全性。四川隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆產(chǎn)品介紹

8.如權(quán)利要求7所述的盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī),其特征在于:f型卡件的上下兩個(gè)卡板上設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的輔助行走輪。9.如權(quán)利要求8所述的盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī),其特征在于:平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(11)和升降機(jī)構(gòu)(12)均為液壓油缸或氣缸。技術(shù)總結(jié)本實(shí)用新型提供了盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī),解決了管片吊運(yùn)時(shí)容易產(chǎn)生晃動(dòng)、偏轉(zhuǎn)的問(wèn)題。本實(shí)用新型包括行走梁、行走連接件和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),行走連接件滑動(dòng)設(shè)在行走梁上;驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)箱體,驅(qū)動(dòng)箱體通過(guò)升降機(jī)構(gòu)與行走連接件連接;驅(qū)動(dòng)箱體內(nèi)設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的軸桿,驅(qū)動(dòng)箱體內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)軸桿旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);軸桿的下端穿過(guò)驅(qū)動(dòng)箱體,軸桿的下端設(shè)有絲扣。在本實(shí)用新型中,與管片的吊裝頭絲扣連接的絲扣采用固定安裝在軸桿上,同時(shí)整體設(shè)備中去掉了鉸接、鎖鏈連接等容易產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)、晃動(dòng)因素的連接方式,使管片在吊運(yùn)過(guò)程中保持穩(wěn)定,管片運(yùn)輸?shù)轿缓髮?duì)接更為容易。四川隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆產(chǎn)品介紹