一、快遞環(huán)境的差異性，不同的法律法規(guī)、人文、習俗、語言、科技發(fā)展程度和硬件設施。 二、快遞系統(tǒng)范圍的，快遞本身的復雜性，加上國際快遞的特殊性，操作難度較大，面臨風險更多。 三、快遞的信息化要求決定其先進性，對信息的提供、收集與管理有更高的要求，要求有國際化信息系統(tǒng)的支持。 總之，國際快遞的一個非常重要的特點是，各國快遞環(huán)境的差異，尤其是快遞軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際快遞的復雜性遠高于一國的國內(nèi)物流，甚至會阻斷國際快遞；不同國家不同經(jīng)濟和科技發(fā)展水平會造成國際快遞處于不同科技條件的支撐下，甚至有些地區(qū)根本無法應用某些技術而迫使國際快遞全系統(tǒng)水平的下降；不同國家不同標準，也造成國際間“接軌”的困難，因而使國際快遞系統(tǒng)難以建立；不同國家的風俗人文也使國際快遞受到很大局限。 國際快遞運輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸，您的選擇，高效、快捷、時尚。澳洲EMS國際物流代理

國際物流就是組織商品在國際間的合理流動,也就是發(fā)生在不同國家之間的物流。其總目標就是:為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務,即選擇佳的方式和路徑,以低的費用和小的風險,保質保量適時的將商品從某國的供方運送到別的一個國家的需方。國際物流的實質是根據(jù)國際分工的原則,依照國際慣例,利用國際化的物流網(wǎng)絡、物流設施和物流技術,實現(xiàn)貨物在國際的流動與交換,以促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展與世界資源的優(yōu)化配置。國際物流的總目標是為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務,即選擇佳的方式與路徑,以低的費用和小的風險,保質、保量、適時地將貨物從某國的供方運到另國的 需方。國際物流公司是專業(yè)從事代理進出口、代理報關報檢、辦單證、裝卸倉儲、訂艙拖車、進口壓箱、國際貨運代理、國際貿(mào)易、全球采購的中間服務,并且擁有專業(yè)的服務團隊,為廣大客戶提共門到門的物流服務。澳洲EMS國際物流代理順世通物流，專注UPS，通往全國。

設是國家現(xiàn)代物流基礎設施體系的項目建設，要按文件要求，從國家現(xiàn)代物流體系角度規(guī)劃做物流樞紐規(guī)劃，而不是考慮城市空間布局的均衡。物流樞紐應該盡量集約化發(fā)展，而不是均衡分散式布局。三是企業(yè)參與開發(fā)建設物流樞紐應該本著開放共享的原則。作為國家的規(guī)劃與布局，鼓勵企業(yè)積極參與開發(fā)建設，但是如果建成的物流樞國家之間的物流。其總目標就是：為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務，即選順世通國際物流有限公司，效率高，服務好，值得信賴的一家專業(yè)物流公司。

國際物流師認證辦公室在設計國際物流師資格考試認證體系時，征詢了**、相關企業(yè)及專業(yè)人員的需求，對現(xiàn)行的國際與國內(nèi)的資格認證體系進行了借鑒， 保證了該證書體系體現(xiàn)出當今國際物流師專業(yè)資格認證的國際水平，又符合當今國際經(jīng)濟社會發(fā)展的需要，具有高度的實用性和可操作性。所頒發(fā)的國際物流師證書具有國際化、前瞻性、實用性的特點，是中外相關單位 物流與供應鏈管理崗位的“通行證”。內(nèi)容主要參考《物流師國家職業(yè)標準》。 國際物流師職業(yè)定義 編輯 國際物流師（CILS）是 國際物流管理專業(yè)領域的一套職業(yè)資格認證體系，是由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會商業(yè)技能鑒定中心和全國商務職業(yè)資格考評委員會根據(jù)全球物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史，參照世界發(fā)達國家的有關做法，結合我國物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，按照國際慣例推出的職業(yè)資格認證體系。 國際物流師適合對象 編輯 三方物流、公路與鐵路運輸、郵政、外貿(mào)、航運、快遞、貨代、船代、港口、倉儲、配送等企業(yè)的操作、業(yè)務、策劃及中高層經(jīng)管人員； 生產(chǎn)、制造、電子商務、超市等企業(yè)的相關操作人員及經(jīng)管人員順世通全程呵護，值得托付。

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UPS是世界很大的快遞遞承運商和包裹運送公司,部位于美國佐治亞州亞特蘭大，每天在全世界200多個國家遞送的包裹超過1480萬個。同時，UPS將其業(yè)務范圍擴大到了物流和其它與運輸相關的領域，例如為Nike提供倉儲服務和對TOSHIBA提供維修支援服務。UPS以其褐色的卡車而聞名，在美國，它就是包裹車的代名詞。主營業(yè)務為信件傳遞以及為零售店傳輸包裹，UPS業(yè)務遍布所有美國西部大城市，并較早開發(fā)機械包裹分揀系統(tǒng)；并且取得了“公共運輸承運人”的權利。UPS在廉價的地面快遞市場中的競爭對手只有美國郵政服務，但不久前，聯(lián)邦快遞收購了道路包裹系統(tǒng)公司后也加入了進來。同時，中外運敦豪也收購了空運快遞公司。此次收購增加了中外運敦豪在美國的市場占有率，也將進一步加劇地面快遞市場的競爭。UPS是與FedEx、TNT、DHL均為世界前列的快遞與物流公司，為客戶提供準點國際包裹和貨運服務，四大國際快遞公司在中國的快遞服務均以站到點的服務為主，不直接在中國承接客戶包裹，其與我國貨運代理公司簽署包裹運輸合同，再由代理公司直接收取客戶包裹轉運至國際快遞的貨運站。澳洲EMS國際物流代理

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