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在線動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺現(xiàn)狀

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-08-08

行星齒輪箱行星齒輪是一個(gè)齒輪比為9:1的齒輪箱,如圖16所示,其設(shè)計(jì)工作原理類似于風(fēng)力渦輪機(jī)的行星齒輪。當(dāng)模擬實(shí)驗(yàn)臺的電機(jī)轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)/分時(shí),在平行齒輪箱中降到4.5:1至400轉(zhuǎn)/分,在行星齒輪中降到9:1,**終轉(zhuǎn)速為44轉(zhuǎn)/分。這允許您在高速、中速和低速下對振動和電流信號特征進(jìn)行試驗(yàn)。通過更換有缺陷的行星齒輪,可以深入研究缺陷引起的行星齒輪振動現(xiàn)象。(可訂購有缺陷的可選行星齒輪),無法啟動電機(jī),電機(jī)會出現(xiàn)過熱,在嚴(yán)重情況下,定子線圈可能燒壞。風(fēng)電動力傳動系統(tǒng)變速變載故障動力學(xué)研究綜合實(shí)驗(yàn)臺?在線動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺現(xiàn)狀

動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺

l轉(zhuǎn)子偏心交流電機(jī)(RMM-1)帶有轉(zhuǎn)子偏心的交流電機(jī)是由安裝在端蓋左右兩側(cè)的千斤頂螺栓控制,其設(shè)計(jì)為當(dāng)后千斤頂螺栓從軸承外圈上松開并退回,并且前千斤頂螺栓在軸承上擰緊時(shí),方滿足對中條件。不要過度擰緊千斤頂螺栓,因?yàn)樗鼈儠苯幼饔迷谳S承的外圈上,并會產(chǎn)生點(diǎn)載荷。軸承的設(shè)計(jì)不適合承受過大的點(diǎn)負(fù)荷。要引入水平不對中,將前千斤頂螺栓旋開一圈并鎖定后千斤頂螺栓,然后將軸承移動約0.5mm。通過將相同的偏移量傳遞到每個(gè)端蓋軸承部來實(shí)現(xiàn)平行的不對中。垂直對中無法更改。DDS動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺哪家好機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺的工作狀態(tài)?

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VALENIAN教學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺教學(xué)平臺為功能相對簡單、易操作、完整實(shí)驗(yàn)配件的實(shí)驗(yàn)平臺,包含轉(zhuǎn)子系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺、齒輪箱實(shí)驗(yàn)平臺、電機(jī)故障實(shí)驗(yàn)平臺等待,該類實(shí)驗(yàn)臺搭配2通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及傳感器,具有功能完整、性價(jià)比高等特點(diǎn)。轉(zhuǎn)子條故障交流電機(jī)(BBM-1)這種帶有轉(zhuǎn)子斷條的電機(jī),其擁有28根轉(zhuǎn)子條,從中切割掉4根轉(zhuǎn)子條。如圖7所示,增加補(bǔ)償質(zhì)量來校正由于切割轉(zhuǎn)子條引起的不平衡。如果移除補(bǔ)償質(zhì)量,則可以通過轉(zhuǎn)子條缺陷實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的不平衡特征。BBM-1電機(jī)轉(zhuǎn)子中有28根轉(zhuǎn)子條,切割了4根,您可以訂購不同數(shù)量的轉(zhuǎn)子斷條故障。

模擬齒輪、軸承、電機(jī)等典型故障并采集獲取對應(yīng)故障數(shù)據(jù), a1、齒輪故障模擬功能:可模擬直齒和斜齒的齒面磨損、輪齒裂紋、齒面點(diǎn)蝕和缺齒等故障;a2、可模擬滾動軸承內(nèi)圈、外圈、耦合故障;a3滾動體故障及其、具備扭轉(zhuǎn)負(fù)載和徑向負(fù)載加載功能,模擬不同工況下齒輪和軸承的損傷及擴(kuò)展特性;a4、可更換斜齒輪套件及斜齒輪故障模擬實(shí)驗(yàn);a5、電機(jī)故障模擬實(shí)驗(yàn);a6、可直接測量扭矩?cái)?shù)據(jù)。機(jī)械故障診斷教學(xué)模擬系統(tǒng)模擬平臺及測試軟、硬件 -漢吉龍測控漢吉龍測控提供的西班牙valenian公司PT系列機(jī)械故障診斷教學(xué)模擬系統(tǒng)由平臺硬件與狀態(tài)監(jiān)測轉(zhuǎn)子動力學(xué)模擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺轉(zhuǎn)子動力學(xué)模擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺,軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)臺,齒輪故障模擬試驗(yàn)臺。

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1. 學(xué)習(xí)基于振動特性的動力傳動系統(tǒng)研究,包括滾動軸承、直齒/斜齒/行星輪、電機(jī)等 2. 學(xué)習(xí)基于振動特性的齒輪損傷識別 3. 了解齒輪類型對振動的影響(直齒/斜齒/行星輪) 4. 了解潤滑對齒輪的影響 5. 齒輪損傷定位 6. 了解中心距和齒間距對齒輪振動的影響 7. 研究滾動軸承振動特性 三、組成模塊 1. 動力傳動故障模擬基礎(chǔ)試驗(yàn)臺 包括:一個(gè)隔振安裝平臺、驅(qū)動伺服電機(jī)VALENIAN專門設(shè)計(jì)了可模擬工業(yè)動力傳動的動力傳動故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺(PT500),可 用于實(shí)驗(yàn)和教學(xué)。 動力傳動系統(tǒng)由一個(gè) 2 級行星齒輪箱,一個(gè)由滾動軸承或套筒軸承支撐的 2 級平行軸齒輪箱,1個(gè)軸承負(fù)載和1個(gè)可編程的磁力制動器組成。動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺通過裝卸正常齒輪、軸承、電機(jī)或故障齒輪、故障軸承、故障電機(jī)。軸承動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺怎么樣

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在中國機(jī)械故障輕則影響產(chǎn)品質(zhì)量,重則導(dǎo)致停產(chǎn),影響整個(gè)生產(chǎn)過程?;跔顟B(tài)監(jiān)測的預(yù)知維護(hù)在故障發(fā)生前發(fā)現(xiàn)故障并采取相應(yīng)措施,是保障設(shè)備正常運(yùn)行、避免經(jīng)濟(jì)損失的有效手段。預(yù)知維護(hù)技術(shù)主要依賴于準(zhǔn)確、有效的振動信號采集,并對其進(jìn)行分析,提取振動特征,構(gòu)建與設(shè)備狀態(tài)的映射關(guān)系。漢吉龍測控技術(shù)公司生產(chǎn)的“PT500機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)**整版”是一個(gè)創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)臺,可仿真機(jī)械設(shè)備常見故障,用于故障診斷研究,不會影響您的生產(chǎn)進(jìn)度和效益。模塊化組件設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)臺功能強(qiáng)大、操作簡單、性能可靠,所有部件裝配合理,不會產(chǎn)生附加振動。您可以根據(jù)需要預(yù)設(shè)模擬各種單一和耦合故障,用于機(jī)械故障診斷學(xué)習(xí)與研究。在線動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺現(xiàn)狀