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用于模具的高碳中鉻工具鋼有Cr4W2MoV、Cr6WV、Cr5MoV等,它們的含鉻量較低,共晶碳化物少,碳化物分布均勻,熱處理變形小,具有良好的淬透性和尺寸穩(wěn)定性。與碳化物偏析相對(duì)較嚴(yán)重的高碳高鉻鋼相比,性能有所改善。高速鋼具有模具鋼中比較高的的硬度、耐磨性和抗壓強(qiáng)度,承載能力很高。模具中常用的有W18Cr4V(代號(hào)8-4-1)和含鎢量較少的W6Mo5Cr4V2(代號(hào)6-5-4-2,美國(guó)牌號(hào)為M2)以及為提高韌性開(kāi)發(fā)的降碳降釩高速鋼6W6Mo5Cr4V(代號(hào)6W6或稱(chēng)低碳M2)。高速鋼也在高速鋼的基本成分上添加少量的其它元素,適當(dāng)增減含碳量,以改善鋼的性能。這樣的鋼種統(tǒng)稱(chēng)基體鋼。它們不僅有高速鋼的特點(diǎn),具有一定的耐磨性和硬度,而且抗疲勞強(qiáng)度和韌性均優(yōu)于高速鋼,為**韌性冷作模具鋼,材料成本卻比高速鋼低。模具中常用的基體鋼有6Cr4W3Mo2VNb(代號(hào)65Nb)、7Cr7Mo2V2Si(代號(hào)LD)、5Cr4Mo3SiMnVAL(代號(hào)012AL)等。 華諾機(jī)械以客戶(hù)至上為理念,為客戶(hù)提供咨詢(xún)服務(wù)。東營(yíng)擠壓拉伸模具制造
冷沖模具焊接的硬度不足現(xiàn)象:
我們?cè)谶M(jìn)行冷沖模具焊接的時(shí)候會(huì)遇到很多棘手的問(wèn)題,這就需要我們?cè)趯?zhuān)業(yè)的角度對(duì)這些故障做出準(zhǔn)確的判斷,比如它的成因和對(duì)策.下面我們要介紹的是冷沖模具焊接的硬度不足現(xiàn)象。
發(fā)生此現(xiàn)象的原因:
(1)焊接時(shí)電流過(guò)大,對(duì)模具母材的稀釋率過(guò)大,模具母材的合金元素受損。
(2)焊接時(shí)的預(yù)熱溫度和層間溫度沒(méi)有控制.面對(duì)上邊所敘述的一些故障,我們?cè)谡业焦收习l(fā)生的原因后要及時(shí)通過(guò)自己的技術(shù)手段對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的對(duì)策部署,排除故障。對(duì)策:盡量使用小電流、短弧焊接,焊接時(shí)焊條的擺動(dòng)的幅度不大于焊條直徑的1.5倍。 德州異型拉伸模具制造廠(chǎng)華諾機(jī)械愿和各界朋友真誠(chéng)合作一同開(kāi)拓。
沖壓模具簡(jiǎn)介及分類(lèi)介紹。
模具設(shè)計(jì)與制造技術(shù)水平的高低,是衡量一個(gè)國(guó)家產(chǎn)品制造水平高低的重要標(biāo)志之一,在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力。
沖壓模具(StampingTooling)是沖壓生產(chǎn)必不可少的工藝裝備,是技術(shù)密集型產(chǎn)品。沖壓件的質(zhì)量、生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)成本等,與模具設(shè)計(jì)和制造有直接關(guān)系。
沖壓模-沖壓模具的分類(lèi)
沖壓模具的形式很多,一般可按以下幾個(gè)主要特征分類(lèi):
根據(jù)工藝性質(zhì)分類(lèi)
(1)沖裁模沿封閉或敞開(kāi)的輪廓線(xiàn)使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等
(2)彎曲模使板料毛坯或其他坯料沿著直線(xiàn)(彎曲線(xiàn))產(chǎn)生彎曲變形,從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。
(3)拉深模是把板料毛坯制成開(kāi)口空心件,或使空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具。
(4)成形模是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復(fù)制成形,而材料本身*產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴(kuò)口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。
汽車(chē)沖壓模具到底有什么用途和作用
在工業(yè)生產(chǎn)中,用各種壓力機(jī)和裝在壓力機(jī)上的**工具,汽車(chē)沖壓模具是通過(guò)壓力把金屬或非金屬材料制出所需形狀的零件或制品,這種**工具統(tǒng)稱(chēng)為模具。沖壓模具:在冷沖壓加工中,將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備,稱(chēng)為冷沖壓模具(俗稱(chēng)冷沖模)。沖壓是靠壓力機(jī)和模具對(duì)板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件的成形加工方法,這里的工件就是沖壓件。模具是生產(chǎn)沖壓件的工具。
分外置和內(nèi)置零件,
內(nèi)置:
如駕駛室內(nèi)儀表部分零件和方向盤(pán)等零件通常為塑膠件,采用注塑成型工藝。內(nèi)置零件采用塑膠件的原因是工程塑膠性能可靠,重量輕便
外置:
汽車(chē)外殼通常采用沖裁或擠壓等冷作模具制造技術(shù),就是沖模。金屬件強(qiáng)度高,但做流線(xiàn)曲面較復(fù)雜,特別是做整體式車(chē)蓋,所以看到的大多數(shù)汽車(chē)外蓋采用零部件焊接組裝工藝制造。 華諾機(jī)械累積點(diǎn)滴改進(jìn),邁向優(yōu)良品質(zhì)!
拉伸模具加工技術(shù)水平的高低,是衡量一個(gè)產(chǎn)品制造水平高低的重要標(biāo)志之一,所以在加工的時(shí)候應(yīng)該特備的注意,下面為大家分享關(guān)于出現(xiàn)的磨損溝痕方法。
1、拉伸模具加工凸凹模再次磨削后,應(yīng)用細(xì)油石對(duì)刃口仔細(xì)研磨、拋光,去除磨削毛刺、使表面粗糙度 Ra≤0.10μ m,消除損傷。
2、凹模和被拉伸板料之間必須涂上合適的潤(rùn)滑劑,使模具與板料不直接接觸,消除粘附咬合的條件。
3、伸時(shí)模具與板料接觸面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)變?yōu)闈?rùn)滑劑分子之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),可以大大減小摩擦力和摩擦熱,有效地減少或防止磨損。被拉伸板料的厚度、硬度、組織結(jié)構(gòu)要求均勻一致;表面保持光潔無(wú)雜質(zhì)、氧化皮、銹蝕, 避免模具受力不均過(guò)早磨損。模具使用后若表面粗糙度變差,要及時(shí)修磨拋光。
4、選用拉伸模具加工的拉伸速度低一些的拉伸機(jī)床,易于被拉伸金屬材料的流動(dòng),減少模具表面的摩擦。
5、拉伸模具加工在擠壓過(guò)程中,模具溫升很快,應(yīng)定時(shí)冷卻。能有效提高模具的壽命。 華諾機(jī)械熱忱歡迎新老客戶(hù)惠顧。東營(yíng)擠壓拉伸模具制造
華諾機(jī)械生產(chǎn)工藝得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,優(yōu)良的品質(zhì)使我們的產(chǎn)品****各地。東營(yíng)擠壓拉伸模具制造
沖壓拉伸模具是一種金屬冷變形加工方法。所以,被稱(chēng)之為冷沖壓或板料沖壓,簡(jiǎn)稱(chēng)沖壓。在生活中,我們必須要知道修復(fù)孔速度的辦法,這樣才可以提高效率。
降低金屬流出沖壓拉伸模具孔速度的修正方法稱(chēng)為阻流,常見(jiàn)的阻流方法有四種:
1、銼阻礙角
銼阻礙角在沖壓拉伸模具工作帶的入口處,修成一定的角度稱(chēng)為阻礙角(導(dǎo)口),做阻礙角是一種**常用的修模方法,阻礙角一般控制在3度到12度之間,當(dāng)阻礙角超過(guò)15度時(shí)不再起作用。
2、工作帶補(bǔ)焊
工作帶補(bǔ)焊。在模具工作帶的出口處。根據(jù)需要再焊上一段工作帶,其目的是增加這部分工作帶的長(zhǎng)度。以加大金屬流動(dòng)的阻力。
3、堆焊
堆焊在模具端面上需要阻礙的??字?chē)钙鹨坏劳古_(tái),形如一堵墻,以增加金屬的流動(dòng)阻力。
4、打麻點(diǎn)
打麻點(diǎn)在沖壓拉伸模具端面上需要降低金屬流部位的??字?chē)蛏仙?.5~1毫米,直徑1~3毫米的密集小坑,借以增加金屬與模具端面的摩擦阻力。 東營(yíng)擠壓拉伸模具制造
淄博華諾機(jī)械制造有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明,攜手共畫(huà)藍(lán)圖,在山東省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)粉絲源,也收獲了良好的用戶(hù)口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來(lái)公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**淄博華諾機(jī)械供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績(jī),一直以來(lái),公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,員工精誠(chéng)努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏(yíng)得市場(chǎng),我們一直在路上!