本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車通過前技術(shù)方案，提供了一種能夠?qū)⒆晕门c多臺(tái)液壓潛水泵視實(shí)際需求組合使用的應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車，具有機(jī)動(dòng)靈活、使用方便、對(duì)環(huán)境適應(yīng)強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，還具有實(shí)時(shí)通信與遠(yuǎn)程交互的功能，適用于多種工作環(huán)境，提高了城市救災(zāi)應(yīng)急的綜合保障性能。另外，本實(shí)用新型的應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車，另可應(yīng)用于進(jìn)行農(nóng)業(yè)灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、市政排水、臨時(shí)抽調(diào)水等領(lǐng)域，適用范圍較廣，有較好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。以上結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根據(jù)上述說明對(duì)本實(shí)用新型做出種種變化例。因而，實(shí)施例中的某些細(xì)節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。防洪工作的內(nèi)容，主要有：防洪規(guī)劃與建設(shè)，防洪設(shè)施的管理與運(yùn)用。宜良綠色防汛技術(shù)咨詢報(bào)價(jià)

    所述車廂在所述車輛后側(cè)及兩側(cè)分別設(shè)有后門及相對(duì)的兩個(gè)側(cè)門。本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述潛水泵設(shè)于所述車廂內(nèi)部前側(cè)；所述自吸泵設(shè)于所述車廂內(nèi)部中后側(cè)。本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述潛水泵通過設(shè)于所述車廂前側(cè)的吊運(yùn)裝置及動(dòng)力站安裝于所述定位座上定位放置于所述車廂內(nèi)部，所述動(dòng)力站為潛水泵提供動(dòng)力。本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述自吸泵與發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)連接，所述發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力至所述自吸泵，所述控制系統(tǒng)輸出控制信息至所述自吸泵或偵測(cè)所述自吸泵的運(yùn)作信息。本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述車廂內(nèi)部設(shè)有一底座，所述自吸泵、所述發(fā)動(dòng)機(jī)及所述控制系統(tǒng)安裝于所述底座上。本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述車廂在所述車輛后側(cè)及兩側(cè)分別設(shè)有后門及相對(duì)的兩個(gè)側(cè)門；所述自吸泵與一進(jìn)水管及一排水管連接，所述進(jìn)水管及所述排水管從所述后門或側(cè)門穿出至車廂外部。本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述車載視頻終端、顯示器、監(jiān)控探頭及喊話器連接構(gòu)成監(jiān)控系統(tǒng)。本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述顯示器設(shè)于所述駕駛艙內(nèi)。盤龍區(qū)多層防汛技術(shù)指江河水流主要依靠降雨或融雪補(bǔ)給的時(shí)期。

    所述后門121包括左右對(duì)開的門板；所述左側(cè)門122及右側(cè)門123包括上下對(duì)開的門板；借此，通過前述門板設(shè)置方式在車廂12周圍設(shè)置該些門板，使車廂12左、右、后側(cè)能夠完全敞開，便于將潛水泵從車廂12側(cè)邊吊出使用，使得本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車具有在抵達(dá)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)后快速地完成使用前操作步驟有益效果。同時(shí)，也利于對(duì)自吸泵30的進(jìn)水管301、排水管302設(shè)置以及對(duì)車廂12內(nèi)其他設(shè)備進(jìn)行操作。所述潛水泵20安裝于所述動(dòng)力站23上，所述潛水泵20及所述動(dòng)力站23可卸下地設(shè)于所述車廂12前側(cè)。具體地，所述潛水泵20及所述動(dòng)力站23于非使用狀態(tài)時(shí)，通過吊運(yùn)裝置21吊設(shè)于車廂12內(nèi)。所述吊運(yùn)裝置21具體可以是隨車吊，較佳設(shè)于所述車廂12前側(cè)靠近所述左側(cè)門122及右側(cè)門123門框處，用以通過鋼絲繩將所述潛水泵20及所述動(dòng)力站23吊運(yùn)至車廂12外部，進(jìn)行排水作業(yè)。進(jìn)一步地，由于所述潛水泵20及動(dòng)力站23可以被移出至車廂12外部使用，所述潛水泵20及動(dòng)力站23為了便于被移動(dòng)，因此動(dòng)力站23底部設(shè)有輪子；是以，本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車進(jìn)一步在所述車輛10內(nèi)部設(shè)置有定位座22，用以承載并固定安置所述潛水泵20及動(dòng)力站23，以避免潛水泵20及動(dòng)力站23在車廂12內(nèi)隨車輛10行駛而位移。于本實(shí)施例中。

    本實(shí)用新型涉及應(yīng)急搶險(xiǎn)車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車。背景技術(shù)：近年來，受氣候變化影響，南方暴雨和特大暴雨頻發(fā)，中心城區(qū)水浸街災(zāi)情時(shí)有發(fā)生，給人們的交通出行與生活帶來了不便，甚至給人們的生命財(cái)產(chǎn)帶來了損失，防汛排澇形勢(shì)依然嚴(yán)峻，這主要是城市建設(shè)規(guī)劃對(duì)排澇功能考慮不足引起的。值得注意的是，城市排澇是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，除了加強(qiáng)相關(guān)排澇設(shè)施外，更應(yīng)加強(qiáng)應(yīng)急能力的建設(shè)，以面對(duì)不定時(shí)發(fā)生的暴雨氣候時(shí)，能在***時(shí)間緩解災(zāi)情。因此，投入可移動(dòng)作業(yè)的排澇搶險(xiǎn)裝備，成為能夠有效降低或解決不定時(shí)暴雨造成災(zāi)情的方案之一。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：鑒于上述情況，本實(shí)用新型提供一種應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車，以解決目前可移動(dòng)作業(yè)的排澇搶險(xiǎn)裝備的不足，達(dá)到機(jī)動(dòng)靈活、使用方便、對(duì)環(huán)境適應(yīng)強(qiáng)等技術(shù)效果，還具有實(shí)時(shí)通信與遠(yuǎn)程交互的功能，適用于多種工作環(huán)境，提高了城市救災(zāi)應(yīng)急的綜合保障性能。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是提供一種應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車，為具有駕駛艙及車廂組成的車輛，包括：設(shè)于所述車廂內(nèi)部的至少一自吸泵以及多臺(tái)潛水泵；以及設(shè)于所述駕駛艙內(nèi)部的車載視頻終端。本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的進(jìn)一步改進(jìn)在于。汛期防止洪水成災(zāi)的各項(xiàng)修守工作。如對(duì)堤防、閘、壩、鐵路、橋梁等所進(jìn)行的防守和險(xiǎn)情搶修。

    產(chǎn)品別名履帶式割草機(jī),河道割草機(jī),割草機(jī),小型割草機(jī)面向地區(qū)安徽合肥履帶式割草機(jī)_瓦爾特自走式履帶割草機(jī)原理_防汛搶險(xiǎn)利器履帶式割草機(jī)_瓦爾特自走式履帶割草機(jī)原理_防汛搶險(xiǎn)利器履帶式割草機(jī)_瓦爾特自走式履帶割草機(jī)原理_防汛搶險(xiǎn)利器履帶式割草機(jī)_瓦爾特自走式履帶割草機(jī)原理_防汛搶險(xiǎn)利器▁▁▁▁△△▁▁＂聯(lián)系人：尹經(jīng)理───────╂＂電話熱線：───────╂＂微信公眾：河北五星電力───────╂＂扣扣：▁▽▽▁▁▁▁▁水利部黃河水利**會(huì)提出黃河下游標(biāo)準(zhǔn)化堤防建設(shè),構(gòu)筑防洪保障線、搶險(xiǎn)交通線、生態(tài)景觀線“三位一體”的標(biāo)準(zhǔn)化堤防體系,通過放淤固堤、堤防幫寬、堤頂硬化、防浪林以及險(xiǎn)工控導(dǎo)加固改建等項(xiàng)目建設(shè),構(gòu)造維持黃河健康生命的基礎(chǔ)設(shè)施,達(dá)到人與自然環(huán)境和諧,謀求黃河長(zhǎng)治久安。隨著黃河下游標(biāo)準(zhǔn)化堤防建設(shè)的進(jìn)行,對(duì)工程養(yǎng)護(hù)的要求標(biāo)準(zhǔn)也**提高,既要保證工程強(qiáng)度,又要注重美化。如對(duì)堤坡上的防護(hù)草皮,在保證其護(hù)坡能力的同時(shí),由過去的任其自然生長(zhǎng),變?yōu)橐笳R美觀,規(guī)范劃一。為保持工程面貌,在夏季植物生長(zhǎng)旺盛季節(jié),需要對(duì)堤坡草皮經(jīng)常進(jìn)行修剪。堤坡除草作業(yè)以往多采用勞動(dòng)密集型鐮割工作方式或人工拔草,不但人力投入多,勞動(dòng)強(qiáng)度大?？菟诘臍v時(shí)隨自然地理及氣象條件而定。盤龍區(qū)防汛技術(shù)價(jià)格行情

由于降水而從流域內(nèi)地面與地下匯集到河溝，并沿河槽下泄的水流的統(tǒng)稱。宜良綠色防汛技術(shù)咨詢報(bào)價(jià)

    所述監(jiān)控探頭設(shè)于所述車輛外部；所述喊話器設(shè)于所述駕駛艙內(nèi)。本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述車載視頻終端與遠(yuǎn)程控制終端連接，且所述車載視頻終端與所述遠(yuǎn)程控制終端之間具有3G網(wǎng)絡(luò)或4G網(wǎng)終傳輸信息。附圖說明圖1為本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的主視示意圖。圖2是本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的工作狀態(tài)示意圖。圖3是本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的遠(yuǎn)程監(jiān)控原理示意圖。附圖標(biāo)記與部件的對(duì)應(yīng)關(guān)系如下：車輛10；駕駛艙11；車廂12；后門121；左側(cè)門122；右側(cè)門123；潛水泵20；定位座22；動(dòng)力站23；自吸泵30；進(jìn)水管301；排水管302；進(jìn)水口303；排水口304；底座31；發(fā)動(dòng)機(jī)32；控制系統(tǒng)33；車載視頻終端40；顯示器41；監(jiān)控探頭42；喊話器43；遠(yuǎn)程控制終端50。具體實(shí)施方式為利于對(duì)本實(shí)用新型的了解，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)行說明。請(qǐng)參閱圖1至圖3，本實(shí)用新型提供一種應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車，其是在車輛10上設(shè)置用以排水搶險(xiǎn)的設(shè)備，所述設(shè)備包括潛水泵20、自吸泵30及車載視頻終端40。如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車的車輛10包括有駕駛艙11及車廂12，所述車廂12在車輛10后側(cè)及左、右兩側(cè)分別設(shè)有后門121、左側(cè)門122及右側(cè)門123。于本實(shí)施例中。宜良綠色防汛技術(shù)咨詢報(bào)價(jià)

昆明龍慧科技有限公司位于昆明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)二環(huán)西路625號(hào)工程技術(shù)中心大樓5樓，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家服務(wù)型企業(yè)。公司是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有防汛技術(shù)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。昆明龍慧供應(yīng)將以真誠(chéng)的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來！