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安寧現(xiàn)代防汛技術(shù)收購(gòu)價(jià)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-04-24

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    所述動(dòng)力站23可同時(shí)為二個(gè)潛水泵提供動(dòng)力,因此所述潛水泵20至少設(shè)有二個(gè),較佳為二個(gè)以上;當(dāng)設(shè)有二個(gè)以上的潛水泵20時(shí),所述吊運(yùn)裝置21間隔地固設(shè)于所述車(chē)廂12的前側(cè)。需被理解的是,所述潛水泵20的具體設(shè)置數(shù)量不以前述為限,在車(chē)輛10的車(chē)廂12具有足夠空間的前提下,所述潛水泵20、動(dòng)力站23及其吊運(yùn)裝置21可以視救災(zāi)需求進(jìn)行調(diào)整。所述自吸泵30通過(guò)一固設(shè)于所述車(chē)廂12的底座31安裝在車(chē)廂12內(nèi);本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē)另具有發(fā)動(dòng)機(jī)32及控制系統(tǒng)33與所述自吸泵30、發(fā)動(dòng)機(jī)32及控制系統(tǒng)33連成一整體地安裝在底座31上,并固定于在車(chē)廂12內(nèi)部的中后側(cè)。其中,所述自吸泵30具有一進(jìn)水口303與進(jìn)水管301連接以及一出水口304與排水管302連接;于本實(shí)施例中,所述進(jìn)水管301設(shè)置于所述車(chē)廂12的后側(cè),所述排水管302設(shè)置于所述車(chē)廂12的旁側(cè),但不限于此,所述進(jìn)水管301及排水管302的設(shè)置及輸送方向主要根據(jù)所述自吸泵30的進(jìn)水口303及排水口304位置而定,或者根據(jù)實(shí)際救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的狀況而定。如圖1及圖3所示,本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē)具有車(chē)載視頻終端40,其與顯示器41、監(jiān)控探頭42及喊話器43等監(jiān)控用裝置連接并構(gòu)成監(jiān)控系統(tǒng)。所述顯示器41較佳設(shè)于所述車(chē)輛10的駕駛艙11內(nèi)。西山區(qū)現(xiàn)代防汛技術(shù)價(jià)格大全研究洪水規(guī)律與洪災(zāi)特點(diǎn),并采取各種對(duì)策,以盡量減輕或防止洪水危害的一項(xiàng)水利工作。

    本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē)通過(guò)前技術(shù)方案,提供了一種能夠?qū)⒆晕门c多臺(tái)液壓潛水泵視實(shí)際需求組合使用的應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē),具有機(jī)動(dòng)靈活、使用方便、對(duì)環(huán)境適應(yīng)強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),還具有實(shí)時(shí)通信與遠(yuǎn)程交互的功能,適用于多種工作環(huán)境,提高了城市救災(zāi)應(yīng)急的綜合保障性能。另外,本實(shí)用新型的應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē),另可應(yīng)用于進(jìn)行農(nóng)業(yè)灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、市政排水、臨時(shí)抽調(diào)水等領(lǐng)域,適用范圍較廣,有較好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。以上結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根據(jù)上述說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型做出種種變化例。因而,實(shí)施例中的某些細(xì)節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定,本實(shí)用新型將以所附權(quán)利要求書(shū)界定的范圍作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

    提供駕駛即時(shí)的監(jiān)控。所述監(jiān)控探頭42可以為單個(gè)或多數(shù)個(gè),用以***采集搶險(xiǎn)車(chē)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的視頻信息;當(dāng)設(shè)置單個(gè)監(jiān)控探頭42時(shí),較佳設(shè)置于所述車(chē)廂12的后門(mén)121上側(cè);當(dāng)設(shè)置多個(gè)監(jiān)控探頭42時(shí),較佳設(shè)置于所述車(chē)輛10的周?chē)?。所述喊話?3設(shè)置于所述駕駛艙11內(nèi),供輸出駕駛艙11內(nèi)人員的音頻信號(hào)至所述遠(yuǎn)程控制終端50,用以和遠(yuǎn)程控制終端50進(jìn)行遠(yuǎn)程語(yǔ)音溝通。于本實(shí)施例中,所述車(chē)載視頻終端40主要通過(guò)電源線及數(shù)據(jù)線與所述顯示器41、監(jiān)控探頭42及所述喊話器43連接通電或進(jìn)行信號(hào)傳輸;但并不限于此,所述車(chē)載視頻終端40與其他用以監(jiān)控的裝置之間也可以通過(guò)無(wú)線通訊模塊完成信號(hào)傳輸。此外,如圖3所示,本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē)的車(chē)載視頻終端40可進(jìn)一步通過(guò)3G/4G網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程控制終端50傳輸信息。以上說(shuō)明本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē)的具體構(gòu)件及其關(guān)系位置,以下請(qǐng)復(fù)參閱圖1至圖3,說(shuō)明本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē)的使用方式。如圖2所示,本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē)可以配置的一臺(tái)干式自吸泵30以及多臺(tái)移動(dòng)式液壓潛水泵20,各水泵可單獨(dú)或多臺(tái)組合使用;所述發(fā)動(dòng)機(jī)32可以為所述自吸泵30及其他設(shè)備提供可靠的動(dòng)力;所述動(dòng)力站23可以為所述潛水泵20及其他常用液壓工具提供可靠動(dòng)力。汛期防守與搶險(xiǎn),洪水預(yù)報(bào)與調(diào)度,災(zāi)后工作等。還包括防凌工作。

    當(dāng)大范圍區(qū)域積水時(shí),可使用所述干式自吸泵30;具體地,將所述車(chē)輛10移動(dòng)到相應(yīng)積水區(qū)域后,打開(kāi)車(chē)廂12的后門(mén)121、左側(cè)門(mén)122及右側(cè)門(mén)123,連接好干式自吸泵30的進(jìn)水管301、排水管302后,啟動(dòng)所述控制系統(tǒng)33,即可將積水從排水管302吸入進(jìn)入自吸泵30,再?gòu)呐潘?02排到遠(yuǎn)處。當(dāng)小區(qū)域積水時(shí),將所述車(chē)輛10移動(dòng)到積水附近區(qū)域,用吊運(yùn)裝置21整個(gè)吊起所述動(dòng)力站23及安裝于其上的液壓潛水泵20,使其移動(dòng)到車(chē)廂12外面后,通過(guò)人工推動(dòng)到積水區(qū),拆下潛水泵20,連接好水管、將潛水泵20置于積水中,啟動(dòng)設(shè)備即可進(jìn)行排水作業(yè)。于本實(shí)用新型中,所述的潛水泵20及自吸泵30可自由更換,通過(guò)設(shè)置不同型號(hào)的水泵相互配合,從而能滿足各種搶險(xiǎn)任務(wù)的需要。此外,如圖3所示,本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē)通過(guò)所述車(chē)載視頻終端40與顯示器41、監(jiān)控探頭42連接構(gòu)成監(jiān)控系統(tǒng),能夠通過(guò)所述監(jiān)控探頭42***采集搶險(xiǎn)車(chē)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的視頻信息,將其中一路信號(hào)傳輸?shù)今{駛艙11內(nèi)的顯示器41上,讓駕駛艙11內(nèi)人員可以根據(jù)監(jiān)控視頻做出相應(yīng)調(diào)節(jié)和處理;并將另一路信號(hào)通過(guò)3G/4G網(wǎng)絡(luò)傳送到遠(yuǎn)程控制終端50,借此,遠(yuǎn)程控制終端50即可實(shí)時(shí)監(jiān)控救災(zāi)搶險(xiǎn)情況并進(jìn)行遠(yuǎn)程指導(dǎo)。綜上。防汛要本著“以防為主,防重于搶”的原則,把各項(xiàng)防汛工作做好。晉寧區(qū)正規(guī)防汛技術(shù)價(jià)格網(wǎng)

可分地面徑流、地下徑流兩種。安寧現(xiàn)代防汛技術(shù)收購(gòu)價(jià)

    本實(shí)用新型涉及應(yīng)急搶險(xiǎn)車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域,特別是指一種應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē)。背景技術(shù):近年來(lái),受氣候變化影響,南方暴雨和特大暴雨頻發(fā),中心城區(qū)水浸街災(zāi)情時(shí)有發(fā)生,給人們的交通出行與生活帶來(lái)了不便,甚至給人們的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了損失,防汛排澇形勢(shì)依然嚴(yán)峻,這主要是城市建設(shè)規(guī)劃對(duì)排澇功能考慮不足引起的。值得注意的是,城市排澇是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,除了加強(qiáng)相關(guān)排澇設(shè)施外,更應(yīng)加強(qiáng)應(yīng)急能力的建設(shè),以面對(duì)不定時(shí)發(fā)生的暴雨氣候時(shí),能在***時(shí)間緩解災(zāi)情。因此,投入可移動(dòng)作業(yè)的排澇搶險(xiǎn)裝備,成為能夠有效降低或解決不定時(shí)暴雨造成災(zāi)情的方案之一。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:鑒于上述情況,本實(shí)用新型提供一種應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē),以解決目前可移動(dòng)作業(yè)的排澇搶險(xiǎn)裝備的不足,達(dá)到機(jī)動(dòng)靈活、使用方便、對(duì)環(huán)境適應(yīng)強(qiáng)等技術(shù)效果,還具有實(shí)時(shí)通信與遠(yuǎn)程交互的功能,適用于多種工作環(huán)境,提高了城市救災(zāi)應(yīng)急的綜合保障性能。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是提供一種應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē),為具有駕駛艙及車(chē)廂組成的車(chē)輛,包括:設(shè)于所述車(chē)廂內(nèi)部的至少一自吸泵以及多臺(tái)潛水泵;以及設(shè)于所述駕駛艙內(nèi)部的車(chē)載視頻終端。本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē)的進(jìn)一步改進(jìn)在于。安寧現(xiàn)代防汛技術(shù)收購(gòu)價(jià)

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