上海汽油發(fā)電機_上海柴油發(fā)電機_上海伊藤動力發(fā)電機有限公司1871720.防汛搶險應急6寸移動式柴油機水泵柴油機消防泵輔助裝置有兩種供用戶選擇一種真空泵系統(tǒng)依靠柴油機軸的動力用皮帶輪帶動使其真空泵隨柴油機自吸泵一起運行、整個系統(tǒng)一直處于抽吸真空的狀態(tài)讓自吸泵自吸性能更加穩(wěn)定所以它被稱為不停機的真空輔助柴油機水泵。另外一種是可以自動停機的真空輔助系統(tǒng)，當監(jiān)測到有水被柴油機水泵吸上來時真空泵通過離合器自動停機，該款柴油機水泵價格相對更高一點，兩款真空輔助柴油機水泵自吸性能一樣。檢查噴油泵調(diào)速器機油平面——如果未達到規(guī)定的刻線標記，應添足機油（有的噴油泵調(diào)速器上沒有標尺，可省去此步驟）。檢查水泵的注油點內(nèi)是否有充足潤滑油脂——把柴油機循環(huán)水泵上的注油嘴卸下來，觀察里面的潤滑油脂是否充足，如不足，應用油***向里面注入充足潤滑油脂。在工作時，柴油機水泵依靠高速旋轉(zhuǎn)的葉輪，液體在慣性離心力作用下獲得了能量以提高了壓強。離心泵在工作前，泵體和進口管線必須罐滿液體介質(zhì)，防止氣蝕現(xiàn)象發(fā)生。當葉輪快速轉(zhuǎn)動時，葉片促使介質(zhì)很快旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)著的介質(zhì)在離心力的作用下從葉輪中飛出，泵內(nèi)的水被拋出后，葉輪的中心部分形成真空區(qū)域。汛期防止洪水成災的各項修守工作。如對堤防、閘、壩、鐵路、橋梁等所進行的防守和險情搶修。品質(zhì)防汛技術收購價

    所述后門121包括左右對開的門板；所述左側(cè)門122及右側(cè)門123包括上下對開的門板；借此，通過前述門板設置方式在車廂12周圍設置該些門板，使車廂12左、右、后側(cè)能夠完全敞開，便于將潛水泵從車廂12側(cè)邊吊出使用，使得本實用新型應急排水搶險車具有在抵達救災現(xiàn)場后快速地完成使用前操作步驟有益效果。同時，也利于對自吸泵30的進水管301、排水管302設置以及對車廂12內(nèi)其他設備進行操作。所述潛水泵20安裝于所述動力站23上，所述潛水泵20及所述動力站23可卸下地設于所述車廂12前側(cè)。具體地，所述潛水泵20及所述動力站23于非使用狀態(tài)時，通過吊運裝置21吊設于車廂12內(nèi)。所述吊運裝置21具體可以是隨車吊，較佳設于所述車廂12前側(cè)靠近所述左側(cè)門122及右側(cè)門123門框處，用以通過鋼絲繩將所述潛水泵20及所述動力站23吊運至車廂12外部，進行排水作業(yè)。進一步地，由于所述潛水泵20及動力站23可以被移出至車廂12外部使用，所述潛水泵20及動力站23為了便于被移動，因此動力站23底部設有輪子；是以，本實用新型應急排水搶險車進一步在所述車輛10內(nèi)部設置有定位座22，用以承載并固定安置所述潛水泵20及動力站23，以避免潛水泵20及動力站23在車廂12內(nèi)隨車輛10行駛而位移。于本實施例中。宜良現(xiàn)代防汛技術咨詢報價又叫枯季。指流域內(nèi)地表水流枯竭，主要依靠地下水補給水源的時期。

    本實用新型應急排水搶險車通過前技術方案，提供了一種能夠?qū)⒆晕门c多臺液壓潛水泵視實際需求組合使用的應急排水搶險車，具有機動靈活、使用方便、對環(huán)境適應強等優(yōu)點，還具有實時通信與遠程交互的功能，適用于多種工作環(huán)境，提高了城市救災應急的綜合保障性能。另外，本實用新型的應急排水搶險車，另可應用于進行農(nóng)業(yè)灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、市政排水、臨時抽調(diào)水等領域，適用范圍較廣，有較好的社會經(jīng)濟效益。以上結(jié)合附圖及實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域中普通技術人員可根據(jù)上述說明對本實用新型做出種種變化例。因而，實施例中的某些細節(jié)不應構(gòu)成對本實用新型的限定，本實用新型將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作為本實用新型的保護范圍。

    所述動力站23可同時為二個潛水泵提供動力，因此所述潛水泵20至少設有二個，較佳為二個以上；當設有二個以上的潛水泵20時，所述吊運裝置21間隔地固設于所述車廂12的前側(cè)。需被理解的是，所述潛水泵20的具體設置數(shù)量不以前述為限，在車輛10的車廂12具有足夠空間的前提下，所述潛水泵20、動力站23及其吊運裝置21可以視救災需求進行調(diào)整。所述自吸泵30通過一固設于所述車廂12的底座31安裝在車廂12內(nèi)；本實用新型應急排水搶險車另具有發(fā)動機32及控制系統(tǒng)33與所述自吸泵30、發(fā)動機32及控制系統(tǒng)33連成一整體地安裝在底座31上，并固定于在車廂12內(nèi)部的中后側(cè)。其中，所述自吸泵30具有一進水口303與進水管301連接以及一出水口304與排水管302連接；于本實施例中，所述進水管301設置于所述車廂12的后側(cè)，所述排水管302設置于所述車廂12的旁側(cè)，但不限于此，所述進水管301及排水管302的設置及輸送方向主要根據(jù)所述自吸泵30的進水口303及排水口304位置而定，或者根據(jù)實際救災現(xiàn)場的狀況而定。如圖1及圖3所示，本實用新型應急排水搶險車具有車載視頻終端40，其與顯示器41、監(jiān)控探頭42及喊話器43等監(jiān)控用裝置連接并構(gòu)成監(jiān)控系統(tǒng)。所述顯示器41較佳設于所述車輛10的駕駛艙11內(nèi)。指江河水流主要依靠降雨或融雪補給的時期。

    所述車廂在所述車輛后側(cè)及兩側(cè)分別設有后門及相對的兩個側(cè)門。本實用新型應急排水搶險車的進一步改進在于，所述潛水泵設于所述車廂內(nèi)部前側(cè)；所述自吸泵設于所述車廂內(nèi)部中后側(cè)。本實用新型應急排水搶險車的進一步改進在于，所述潛水泵通過設于所述車廂前側(cè)的吊運裝置及動力站安裝于所述定位座上定位放置于所述車廂內(nèi)部，所述動力站為潛水泵提供動力。本實用新型應急排水搶險車的進一步改進在于，所述自吸泵與發(fā)動機及控制系統(tǒng)連接，所述發(fā)動機輸出動力至所述自吸泵，所述控制系統(tǒng)輸出控制信息至所述自吸泵或偵測所述自吸泵的運作信息。本實用新型應急排水搶險車的進一步改進在于，所述車廂內(nèi)部設有一底座，所述自吸泵、所述發(fā)動機及所述控制系統(tǒng)安裝于所述底座上。本實用新型應急排水搶險車的進一步改進在于，所述車廂在所述車輛后側(cè)及兩側(cè)分別設有后門及相對的兩個側(cè)門；所述自吸泵與一進水管及一排水管連接，所述進水管及所述排水管從所述后門或側(cè)門穿出至車廂外部。本實用新型應急排水搶險車的進一步改進在于，所述車載視頻終端、顯示器、監(jiān)控探頭及喊話器連接構(gòu)成監(jiān)控系統(tǒng)。本實用新型應急排水搶險車的進一步改進在于，所述顯示器設于所述駕駛艙內(nèi)。汛期防守與搶險，洪水預報與調(diào)度，災后工作等。還包括防凌工作。呈貢區(qū)正規(guī)防汛技術性價比

研究洪水規(guī)律與洪災特點，并采取各種對策，以盡量減輕或防止洪水危害的一項水利工作。品質(zhì)防汛技術收購價

    所述監(jiān)控探頭設于所述車輛外部；所述喊話器設于所述駕駛艙內(nèi)。本實用新型應急排水搶險車的進一步改進在于，所述車載視頻終端與遠程控制終端連接，且所述車載視頻終端與所述遠程控制終端之間具有3G網(wǎng)絡或4G網(wǎng)終傳輸信息。附圖說明圖1為本實用新型應急排水搶險車的主視示意圖。圖2是本實用新型應急排水搶險車的工作狀態(tài)示意圖。圖3是本實用新型應急排水搶險車的遠程監(jiān)控原理示意圖。附圖標記與部件的對應關系如下：車輛10；駕駛艙11；車廂12；后門121；左側(cè)門122；右側(cè)門123；潛水泵20；定位座22；動力站23；自吸泵30；進水管301；排水管302；進水口303；排水口304；底座31；發(fā)動機32；控制系統(tǒng)33；車載視頻終端40；顯示器41；監(jiān)控探頭42；喊話器43；遠程控制終端50。具體實施方式為利于對本實用新型的了解，以下結(jié)合附圖及實施例進行說明。請參閱圖1至圖3，本實用新型提供一種應急排水搶險車，其是在車輛10上設置用以排水搶險的設備，所述設備包括潛水泵20、自吸泵30及車載視頻終端40。如圖1、圖2所示，本實用新型應急排水搶險車的車輛10包括有駕駛艙11及車廂12，所述車廂12在車輛10后側(cè)及左、右兩側(cè)分別設有后門121、左側(cè)門122及右側(cè)門123。于本實施例中。品質(zhì)防汛技術收購價

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