絞艇機是救生艇回收的動力裝置，通過 齒輪箱的傳動帶動吊艇索滾筒轉(zhuǎn)動回收救生艇,

對于用作救助艇的救生艇在回收速度上還有不少于0.3m/s的要求，因此部分廠家生產(chǎn)的

齒輪箱上設(shè)計了一個調(diào)速手柄，用于調(diào)整齒輪箱的傳動比，實現(xiàn)高速和低速的切換。因

此，對于絞艇機及齒輪箱的自查應(yīng)重點關(guān)注以機面:

(1)測試絞艇機是否能夠正常工作;

(2)測試與絞艇機電源聯(lián)動的聯(lián)鎖開關(guān)及行程開關(guān)是否有效(常見的有吊艇架限位開

關(guān)、手搖柄存放處聯(lián)鎖開關(guān)、手搖柄插入口聯(lián)鎖開關(guān)、剎車裝置聯(lián)鎖開關(guān)等等) ;

(3)絞艇機及其接線盒是否存在銹蝕嚴(yán)重或洞穿;

(4)齒輪箱內(nèi)齒輪油液位是否正常;

(5)齒輪箱頂部透氣帽是否活絡(luò)，該透氣帽不得被油漆覆蓋;

(6)齒輪箱密封狀況是否良好;

(7)調(diào)速手柄是否活絡(luò)，能夠自由切換;

(8)絞艇裝置底部固定處是否銹蝕嚴(yán)重。

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由于艇架設(shè)計安裝時考慮不足，吊艇索滾筒與導(dǎo)向滑輪之間間距過小，

導(dǎo)致吊艇索滾筒纏繞時左右活動受限，只能在中間部分纏繞，無法均勻

纏繞在滾筒上。根據(jù)"國標(biāo)GB 13406-92吊艇架裝置技術(shù)條件”的要求，

救生艇絞車卷筒中心線與甲板垂向?qū)蚧喼行木€的水平距離不少于

2.5m，以保證絞車卷簡排纜整齊。在檢查中,

若發(fā)現(xiàn)卷筒與導(dǎo)向滑輪之

間間距明顯過小，吊艇索排列不整齊，可作為缺陷處理。

部分船員解釋為救生甲板空間有限，無法進一步增大滾筒與導(dǎo)向滑輪之間距離，

其實空間小并不影響改造，以下幾個良好的設(shè)計案例:

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5.8任何吊具嚴(yán)禁私自焊接，嚴(yán)禁私自對吊索具進行改造。當(dāng)從零下10度的環(huán)境中取回的吊具，與使用環(huán)境溫度相差20度時，應(yīng)將吊具放置兩天，方可使用。

5.9吊索具分支之間的夾角一般應(yīng)在60°~90°之間，在任何情況下，都不得超過

120度使用。索具(吊鏈、吊帶、鋼絲繩)類禁止直接掛載荷。

5.10載荷放下之前應(yīng)確定吊具能順利取出，必要時要加支撐，避免吊具被壓的現(xiàn)

象發(fā)生。取下吊物時必須確認(rèn)吊具是否完全脫離載荷。

5.11吊車使用結(jié)束后應(yīng)取下吊具，將吊鉤停放在吊車- -端 (通道黃線以外)，并

高出地面米的位置上。禁止在地面拖拽吊索具。

吊艇架限位開關(guān)雖小，但重要性卻不容忽視，若限位開關(guān)失效則將直接導(dǎo)致滯留。常見

的有撥桿式電動限位開關(guān)和磁性限位開關(guān)，作用都是在救生艇即將復(fù)位前，切斷絞艇裝

置的動力源。對限位開關(guān)的自查應(yīng)重點關(guān)注以機面:

(1)測試限位開關(guān)是否有效，推桿是否活絡(luò)且能夠正?；貜?

(2) 在救生艇處于復(fù)位存放狀態(tài)時，撥動限位開關(guān)推桿，如果能夠聽到”咔嗒“聲，說明

限位開關(guān)位置安裝不當(dāng)，在救生艇復(fù)位后仍未被觸發(fā);

(3)檢查限位開關(guān)外殼水密情況;

(4)限位開關(guān)進線方向是否合理。

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更改絞艇機與導(dǎo)向滑輪的位置分別為內(nèi)側(cè)和外側(cè)，盡可能增大兩者之間

距離。

鋼絲繩直接從艇架上方由導(dǎo)向滑輪向下導(dǎo)至滾輪,在豎直方向上增大兩

者之間距離。

改變絞艇機與導(dǎo)向滑輪位置，改為在救生甲板上與船首尾呈一定傾斜角

的走向。

在收艇的***階段，由于艇架限位器的存在，船員往往一直絞艇 至艇架限位開關(guān)

切斷絞艇機電源為止，當(dāng)限位開關(guān)失效、限位開關(guān)觸發(fā)過晚或者絞艇速度過快慣

性大時，吊艇索瞬時受力過大容易繃斷。

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自由降落式吊艇架的控制系統(tǒng)通常是液壓動力裝置，動力來源于液壓泵，并且該液壓

泵需由船舶主電源和應(yīng)急電源供電?？刂剖直ǔ０惭b在船尾主甲板靠近尾部欄桿

旁，有兩個控制手柄，分別控制龍門吊的揚出回收和控制吊艇滑車的升降。對控制系

統(tǒng)的自查應(yīng)關(guān)注以下幾方面:

(1)測試控制手柄是否正常工作,能否正?；貜?

(2)檢查控制手柄零位是否正常，實際檢查中發(fā)現(xiàn)存在手柄無法置于零位的缺陷;

(3)測試應(yīng)急供電是否正常;

(4)檢查液壓管路狀況，是否在存液壓油滲漏情況。

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