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河北變幅吊索具安裝

來源: 發(fā)布時間:2021-12-21

鋼板橫吊鉗(以下簡稱橫吊鉗)的使用方法

橫吊鉗主要適用于鋼板類/工字鋼類型材的吊運。在吊運長度較長的鋼板、型材時

應配合平衡梁使用。

橫吊鉗使用前應各部位是否完好無損,是否能夠正常工作。

橫吊鉗如果通過平衡梁連接,組成兩對橫吊鉗使用,橫吊鉗的安全工作載荷是指一

對(兩只)橫鉗的載荷。吊裝前必須檢查鋼板的重量和板厚是否與橫鉗匹配。

實際使用時,鋼板與底面應留有間隙,所留間隙應大于橫吊鉗底部的厚度。手動搬

開橫鉗的鉗舌至比較大開口;把橫鉗卡在鋼板上,并把鋼板插到橫鉗的底部,起吊前

應***檢查,鋼板的重心位于幾個吊鉗組成的多邊形的形心。吊起鋼板后,鋼板應

該水平,當鋼板與水平夾角大于7度時,則應重新調整橫鉗位置。


上海義勉簡述吊索具規(guī)范標準。河北變幅吊索具安裝


1、吊艇索斷裂原因無非是受力超過其承受能力,而吊艇索受力過大往往是出現(xiàn)

在收艇的***階段,由于艇架限位器的存在,船員往往一直絞艇至艇架限位開關

切斷絞艇機電源為止,當限位開關失效、限位開關觸發(fā)過晚或者絞艇速度過快慣

性大時,吊艇索瞬時受力過大容易繃斷。


2、船員未養(yǎng)成良好習慣,在艇收妥之后,正確的做法應當是抬起剎車重錘使吊


艇滑車的T型鉤鉤在吊臂上,吊艇索松馳不受力,此舉為避免吊艇索長期處于受

力狀態(tài)造成鋼絲繩疲勞,強度下降

此外,常見的問題還有前后兩吊艇索長度不一致、吊艇索固定端自

行插接等,大都是由于船公司為節(jié)省成本,讓船員自行更換吊艇索導致

的。吊艇索是救生艇的生命索,對其一定要引起足夠重視,做好維護保養(yǎng)

工作。


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鋼絲繩吊索具安全使用規(guī)則摘要:不得在超過-60C和100仁溫度范圍內使用。(鋼絲繩使用范圍不低于-60C和

不超過100C)不得暴露在腐蝕性氣體、液體或蒸氣中使用。對貯存期超過二十年的鋼絲繩吊索,必須按要求抽樣拉

力試驗,合格后方可使用。

1、無標志和檢驗證書的鋼絲繩吊索,嚴禁投入使用。

2、使用前應進行日常檢查,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩或金屬附件的損傷超過報廢標準時嚴禁投入使用。

3、鋼絲繩吊索嚴禁超載使用。

4、鋼絲繩吊索肢間夾角平得大于120°.

5、裝置吊鉤、吊環(huán)、鏈條等金屬附件的鋼絲繩吊索,相互間應用卸扣聯(lián)接,其額定載荷應相等。


鋼絲繩吊索的安全檢查


1. 斷絲情況——斷絲根數(shù)及斷絲分布狀況和程度。


2. 磨損程度——測量各磨損部位鋼絲繩直徑。


3. 腐蝕情況——是否生銹,腐蝕狀況。


4. 潤滑狀態(tài)——油脂是否適當存在,油脂上有無附著雜物,保持表面清潔,每年要用鋼絲繩潤滑油潤滑一次。


5. 變形和其它異?,F(xiàn)象——扭結痕跡、壓扁、損傷、松股或松捻的程度及位置。


6. 重型套環(huán)連接部位的緊股狀況——鋼絲繩錯動或合金壓頭是否發(fā)生變形、磨損、腐蝕及裂紋。


鋼絲繩吊索的報廢標準(出現(xiàn)以下之一均應進行報廢處理)


1. 重型套環(huán)連接部位斷絲為總絲數(shù)的5%;


2. 在一個控距內斷絲數(shù)為總絲數(shù)的13%; 吊索具哪家更優(yōu)惠?上海義勉告訴您!

13夾持吊具:通過機構閉合或機構與物品之間摩擦力提取物品的裝置。

14端部配件:是吊索主環(huán)、中間主環(huán)、連接環(huán)、中間環(huán)、下端部配件的統(tǒng)稱

15主環(huán):直接連接到起重機吊鉤上的端部配件。

16中間主環(huán):用于將兩個或更多吊索分肢連接到主環(huán)上的鏈環(huán)

17連接環(huán):裝在鏈條端部的鏈環(huán),直接或通過中間環(huán)將鏈條連接在端部配件上

18中間環(huán):用以端部配件與裝在鏈條上連接環(huán)之間起連接作用的鏈環(huán)。

19下端部:裝在吊索肢端的鏈環(huán),環(huán)眼吊鉤或其它裝置(此肢端遠離主環(huán)或上端部) )。

20索眼:吊索端部的索套。


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吊索具的安全使用、檢驗和報廢標準:6.起吊要平穩(wěn),并應避免沖擊載荷的作用。7.采取有效措施避免鋼絲繩在銳角處發(fā)生彎折或與載荷碰撞。8.禁止拖拽或從高空向下摔扔鋼絲繩吊索。9.不得在超過-40℃到100℃溫度范圍處使用。10.不得在腐蝕性的氣體、液體或蒸汽中使用。11.停用半年以上(包括半年)后又重新使用的鋼絲繩,使用前應進行檢驗,檢驗合格后方可使用,對貯存期超過二年的鋼絲繩索,必須按國家標準抽樣進行拉力試驗,合格后方可投入使用。河北變幅吊索具安裝

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