吊艇滑車和鏈環(huán)

規(guī)范要求，當銹蝕超過原尺寸10%以上就需要進行換新，部分船員會自行換新或是加裝卸扣.

時，存在尺寸與原尺寸不符的情況。對吊艇滑車和鏈環(huán)的自查應(yīng)重點關(guān)注以幾方面:

(1)檢查其結(jié)構(gòu)強度情況，是否存在銹蝕嚴重現(xiàn)象，尤其是關(guān)注鏈環(huán)的某一 點是否存在

尺寸減少現(xiàn)象;

(2)更換的吊艇鏈環(huán)尺寸是否與設(shè)計尺寸-致;

(3)吊艇滑車T型鉤是否掛在吊臂上。.

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21硬索眼:鑲嵌索具套環(huán)的索眼。

22軟索眼:不鑲嵌索具套環(huán)的索眼。

23插穿- -次:各繩股按規(guī)定方法，插穿繩股間隙進出一次。

24接縫:將織帶一端與自身或?qū)?shù)層織帶結(jié)合在一起時，用線穿透織帶形成針跡的縫合固定連接。

25非承載接縫:將數(shù)層織帶結(jié)合在一-起的接縫,不影響吊帶的強度。

26承接接縫:在織帶端部形成軟索眼的縫合固定連接,以及環(huán)形吊帶對頭搭接縫合固定連接時的接縫,該接縫

直接承受載荷并影響吊帶的強度。

27環(huán)形吊索:由一根鏈條或繩索(含纖維織帶)首尾兩端連接在一起，形成的環(huán)形索套。

28鏈環(huán)的內(nèi)長度:鏈條節(jié)距P。

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對吊艇索的自查應(yīng)重點關(guān)注以機方面:

(1) 滾筒上的吊艇索是否排列整齊且狀況良好，不應(yīng)存在彎折、扭結(jié)或變形;

(2)吊艇索是否按5年的間隔期換新并保留產(chǎn)品證書;

(3)吊艇索是否為防扭轉(zhuǎn)型鋼索,不得使用普通鋼索代替;

(4)吊艇索末端固定是否良好;

(5)兩側(cè)滾筒上的吊艇索是否長度一致且同步松放;

(6)救生艇存放狀態(tài)下吊艇索是否處于松馳不受力狀態(tài)等。

常見缺陷圖片:

倒臂式吊艇架的剎車裝置通常有兩種型式，按照其剎車原理的不同通常有抱剎式和摩擦

試，抱剎式的工作原理是通過剎車裝置重錘的轉(zhuǎn)動帶動偏心輪，使制動板抱緊制動

輪，在擋塊的阻擋下實現(xiàn)剎車。摩擦片式則是剎車裝置重錘轉(zhuǎn)動時，向內(nèi)壓緊剎車片,

內(nèi)外摩擦片被緊緊壓在一起后通過齒輪傳動，**終由五星狀單向止動裝置實現(xiàn)剎車。

5.1吊索具主要分為金屬吊索具和纖維吊索具兩大類。

金屬吊索具主要有:鋼絲繩吊索類、鏈條吊索類、吊鉤類、卸扣類、吊鉗類、磁性

吊具類。

合成纖維類主要有:以錦綸、滌綸、丙綸、**高聚乙烯纖維為材料的繩類和帶類

吊索具。

5.2吊索、吊具的獲取

(1)必須采購專業(yè)的、按國家標準規(guī)定生產(chǎn)、檢驗、具有合格證和維護、保養(yǎng)說

明書。

(2)在產(chǎn)品的明顯處標有額定起重量、生產(chǎn)編號、制造日期、生產(chǎn)廠名。

(3)承包商自帶吊具的管理和使用應(yīng)遵守本規(guī)程的要求。

(4)各部門如因生產(chǎn)的需求需要自制吊索具，應(yīng)將要求及數(shù)據(jù)提交到技術(shù)部、工

藝部，由技術(shù)部確認許可后方可制作，并在投入使用前進行試驗后方可使用。使用

前應(yīng)到安全環(huán)境部進行備案。

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 我們必須不斷完善有關(guān)技術(shù)標準，出臺有關(guān)強制法規(guī)，才能保證我國吊裝及運載安全。我國交通部門，物流部門已開始了有關(guān)合作。 隨著索具行業(yè)的發(fā)展，相應(yīng)的標準出臺，正在逐步走向完善，但是不能否認索具在安全方面存在這的問題。中國在世界占有很多比重，故自身發(fā)展自己的行業(yè)，擁有自己的**，和創(chuàng)新才是發(fā)展的***途徑，不可能完全按照國外的標準來。 吊索具吊索具如何選擇 中國吊索具行業(yè)發(fā)展迅速，但技術(shù)標準很不完善，因內(nèi)企業(yè)隨意生產(chǎn)，吊環(huán) 甚至擅自降低安全系數(shù)，因此我國的吊裝安全有很大的隱患，盡管相關(guān)的標準逐漸步向完善，但是不能否認現(xiàn)在索具在安全方面所存在的問題。   吊索具的廠家哪個好？上海義勉告訴您。福建貴繩吊索具價格

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2008年11月份之前，由于經(jīng)濟飛速發(fā)展，中國經(jīng)濟突飛猛進，因此，我國吊索具發(fā)展非常迅速，無論是出口還是內(nèi)銷都達到了歷史的頂峰。 但是，2008年9月份的世界金融危機，從2008年11月份已開始影響實體經(jīng)濟，在出口方面體現(xiàn)在國外需求，特別是化纖類吊裝帶，運輸用栓緊器，急劇減少。另外，由于人民幣對歐元等國外幣種急劇升值，**降低了我國索具出口的競爭力，一些先前預(yù)訂的國外訂單，由于人民幣對一些外幣的大幅度升值，開始大幅度虧損。 中國主要吊索具企業(yè)出口占很大的比例，由于出口受阻，一些企業(yè)關(guān)閉了個別車間，縮小了化纖吊帶及捆綁帶產(chǎn)能，有的企業(yè)將化纖車間的員工轉(zhuǎn)移到鋼鐵索具車間工作，有的企業(yè)開始裁員。浙江地區(qū)主要都是出口型企業(yè)，受沖擊比較大。中國出口為主的吊索具企業(yè)在2009年的經(jīng)營目標只是**經(jīng)營。廣東吊梁吊索具推薦廠家

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