吊艇架限位開關(guān)雖小，但重要性卻不容忽視，若限位開關(guān)失效則將直接導(dǎo)致滯留。常見

的有撥桿式電動(dòng)限位開關(guān)和磁性限位開關(guān)，作用都是在救生艇即將復(fù)位前，切斷絞艇裝

置的動(dòng)力源。對(duì)限位開關(guān)的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以機(jī)面:

(1)測(cè)試限位開關(guān)是否有效，推桿是否活絡(luò)且能夠正?；貜?

(2) 在救生艇處于復(fù)位存放狀態(tài)時(shí)，撥動(dòng)限位開關(guān)推桿，如果能夠聽到”咔嗒“聲，說明

限位開關(guān)位置安裝不當(dāng)，在救生艇復(fù)位后仍未被觸發(fā);

(3)檢查限位開關(guān)外殼水密情況;

(4)限位開關(guān)進(jìn)線方向是否合理。

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第二：從使用注意事項(xiàng)來選擇吊索具   鋼絲繩索具吊裝注意：若為單腿吊裝帶，吊掛點(diǎn)必須垂直位于被吊物重心的正上方。 若為雙腿吊裝，吊掛點(diǎn)應(yīng)位于貨物兩邊，吊鉤在被吊物重心的上方。 若為三腿或四腿吊裝，吊掛點(diǎn)必須勻稱的位于貨物周圍的平面上，且吊鉤位于被吊物重心的正上方，吊裝帶索具吊裝注意：在使用過程中請(qǐng)注意夾角與承載噸位的關(guān)系，如果成套索具中使用的吊裝帶破損，則不可以使用，避免沖擊或振動(dòng)載物。 安全系數(shù)4:1，特定的為5:1或者6:1，要安全系數(shù)范圍內(nèi)使用。   鏈條索具吊裝注意：鏈條在使用過程中不允許打結(jié)或扭轉(zhuǎn)，不能用吊鉤尖部負(fù)載，鏈條索具正常工作溫度-40度至+200度，單腿索具，起吊點(diǎn)應(yīng)該垂直位于起重物件重心正上方；5、3如果是雙腿索具，吊掛點(diǎn)應(yīng)該位于起重物件兩邊，起吊點(diǎn)在重心上方，如果是三腿和四腿索具，吊掛點(diǎn)應(yīng)該均勻的位于起重物件重心水平上，且在被吊物重心上方。福建吊梁吊索具價(jià)格優(yōu)惠上海吊索具的特點(diǎn)分析。

遙控放艇拉索的設(shè)置是為了滿足規(guī)則中的自救生艇內(nèi)部及甲板位置操作的要求，所以對(duì)

遙控放艇拉索的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以機(jī)方面:

(1)遙控放艇拉索是否引入救生艇內(nèi);

(2)遙控放艇拉索引入孔是否采取防止雨水措施;

(3)引入艇內(nèi)的拉索末端是否被長(zhǎng)久性固定;

(4)遙控放艇拉索是否引至舷邊(以便放艇操作人員在放艇時(shí)能夠看到救生艇) ;

(5)測(cè)試遙控放艇拉索是否能夠，正常拉動(dòng);

(6)遙控放艇拉索的重錘位置是否適當(dāng)(應(yīng)當(dāng)處于中間偏上位置) ;

(7)遙控放艇拉索是否存在彎折、纏繞現(xiàn)象;

(8)收放救生艇時(shí)，遙控放艇拉索能否同步降放。

絞艇機(jī)是救生艇回收的動(dòng)力裝置，通過 齒輪箱的傳動(dòng)帶動(dòng)吊艇索滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)回收救生艇,

對(duì)于用作救助艇的救生艇在回收速度上還有不少于0.3m/s的要求，因此部分廠家生產(chǎn)的

齒輪箱上設(shè)計(jì)了一個(gè)調(diào)速手柄，用于調(diào)整齒輪箱的傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)高速和低速的切換。因

此，對(duì)于絞艇機(jī)及齒輪箱的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以機(jī)面:

(1)測(cè)試絞艇機(jī)是否能夠正常工作;

(2)測(cè)試與絞艇機(jī)電源聯(lián)動(dòng)的聯(lián)鎖開關(guān)及行程開關(guān)是否有效(常見的有吊艇架限位開

關(guān)、手搖柄存放處聯(lián)鎖開關(guān)、手搖柄插入口聯(lián)鎖開關(guān)、剎車裝置聯(lián)鎖開關(guān)等等) ;

(3)絞艇機(jī)及其接線盒是否存在銹蝕嚴(yán)重或洞穿;

(4)齒輪箱內(nèi)齒輪油液位是否正常;

(5)齒輪箱頂部透氣帽是否活絡(luò)，該透氣帽不得被油漆覆蓋;

(6)齒輪箱密封狀況是否良好;

(7)調(diào)速手柄是否活絡(luò)，能夠自由切換;

(8)絞艇裝置底部固定處是否銹蝕嚴(yán)重。

上海吊索具生產(chǎn)廠家。

由于艇架設(shè)計(jì)安裝時(shí)考慮不足，吊艇索滾筒與導(dǎo)向滑輪之間間距過小，

導(dǎo)致吊艇索滾筒纏繞時(shí)左右活動(dòng)受限，只能在中間部分纏繞，無法均勻

纏繞在滾筒上。根據(jù)"國(guó)標(biāo)GB 13406-92吊艇架裝置技術(shù)條件”的要求，

救生艇絞車卷筒中心線與甲板垂向?qū)蚧喼行木€的水平距離不少于

2.5m，以保證絞車卷簡(jiǎn)排纜整齊。在檢查中,

若發(fā)現(xiàn)卷筒與導(dǎo)向滑輪之

間間距明顯過小，吊艇索排列不整齊，可作為缺陷處理。

部分船員解釋為救生甲板空間有限，無法進(jìn)一步增大滾筒與導(dǎo)向滑輪之間距離，

其實(shí)空間小并不影響改造，以下幾個(gè)良好的設(shè)計(jì)案例:

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1、鋼絲繩在使用過程中必須經(jīng)常檢查其強(qiáng)度，-般至少六個(gè)月 就必須進(jìn)行- -次***檢 查或做強(qiáng)度試驗(yàn)。

2、鋼絲繩在使用過程中嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，不應(yīng)受沖擊力，在捆扎或吊運(yùn)需物時(shí)，要注意不要使鋼絲繩直接和物體的快口棱銳角相接觸，在它們的接觸處要墊以木版，帆

布、麻袋或其他襯墊物以防止物件的快口棱角損壞鋼絲繩而產(chǎn)生設(shè)備和人生事故。

3、鋼絲繩在使用過程中，如出現(xiàn)長(zhǎng)度不夠時(shí)，必須采用卸扣連接,嚴(yán)格禁止用鋼絲繩頭穿細(xì)鋼絲繩的方法接長(zhǎng)吊運(yùn)物件,以免由此而產(chǎn)生的剪切力。

4、鋼絲繩穿用的滑車，邊緣不應(yīng)有破裂和缺口。

5、鋼絲繩在使用過程中特別是鋼絲繩在運(yùn)動(dòng)中不要和其它物件相摩擦，不應(yīng)與鋼邊的邊緣斜拖，以免鋼板的棱角割斷鋼絲繩，直接影響鋼絲繩的使用壽命。

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上海義勉金屬制品有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。上海義勉金屬擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供鋼絲繩，吊索具，海工服務(wù)，起重索具。上海義勉金屬致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗(yàn)。上海義勉金屬始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使上海義勉金屬在行業(yè)的從容而自信。