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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-06

    所述平衡塊分總成安裝在基座主體上。[0006]進(jìn)一步地,所述把手總成為整體注塑而成的整體結(jié)構(gòu),或是包括一個(gè)把手主體和一個(gè)把手蓋的分體結(jié)構(gòu),所述把手蓋固定安裝在把手主體上。所述把手主體與把手蓋之間安裝有電子模塊。[0007]進(jìn)一步地,所述基座主體上還安裝有防盜板。[0008]進(jìn)一步地,所述平衡塊分總成包括平衡塊,平衡塊彈簧,平衡塊銷軸,圓棒;所述平衡塊銷軸穿過(guò)平衡塊彈簧和平衡塊,平衡塊銷軸兩端固定在基座主體上,將平衡塊分總成固定在基座主體上;所述平衡塊彈簧的一端固定在平衡塊上,另一端固定在基座主體上,使得平衡塊彈簧的拉力和扭力都作用在平衡塊上;作為汽車碰撞時(shí)的安全配重裝置的所述圓棒安裝在平衡塊上,所述平衡塊上設(shè)有卡合機(jī)構(gòu),與基座主體卡合,所述平衡塊下端設(shè)有伸出結(jié)構(gòu),與把手總成的后拉腿卡合。[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下***:[0010]本實(shí)用新型基座上的平衡塊與把手的連接方式簡(jiǎn)便,零件少,節(jié)約了成本并且安裝方便。門(mén)把手和基座兩個(gè)零件組合在了一起,減少零件數(shù)量并提高了安裝效率,并且提高了門(mén)把手的良品率。【附圖說(shuō)明】[0011]圖1為本實(shí)用新型的整體裝配圖;[0012]圖2為本實(shí)用新型的圖。什么品牌汽車門(mén)把手配件銷售價(jià)格!四川維修門(mén)把手

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    聯(lián)接裝置200具有沿著旋轉(zhuǎn)軸線a的整體上柱形的形狀,并且被軸向地分成兩個(gè)**旋轉(zhuǎn)的元件,包括圍繞中心軸31的一個(gè)聯(lián)接齒輪27和一個(gè)推-推杠桿柱體(圓柱體)29。聯(lián)接齒輪27和推-推杠桿柱體29對(duì)應(yīng)于柱體的兩個(gè)軸向部分,并且圍繞軸向中心軸31,該軸向中心軸31被限定為與把手杠桿基部11和推-推杠桿柱體29一起旋轉(zhuǎn),特別地,它們可以牢固地連結(jié)。聯(lián)接齒輪27和推-推杠桿柱體29在它們的彼此面對(duì)的徑向側(cè)面上包括局部聯(lián)接裝置。圖3b和3c分別以******方式示出了聯(lián)接齒輪27和推-推杠桿柱體29。聯(lián)接齒輪27包括管狀體,該管狀體在其軸向側(cè)面的部分上被嚙合齒33覆蓋以便例如經(jīng)由蝸桿和齒輪連桿與電動(dòng)機(jī)7配合。聯(lián)接齒輪27還經(jīng)由彈簧指狀部37與把手彈簧35相互作用,該彈簧指狀部在圖3a中軸向突出,但為了清楚起見(jiàn)在隨后的圖中被示出為徑向突出,并且在把手1致動(dòng)期間在其一部分路線上推壓把手彈簧35的自由端。把手彈簧35是螺旋彈簧,它圍繞中心軸31的一部分。把手彈簧35的自由端在這些自由端的相對(duì)位置被約束在框架5的兩個(gè)錨固件39(見(jiàn)圖5a、5b、5c及下文)之間,在所述相對(duì)位置把手彈簧35處于預(yù)張緊狀態(tài)。聯(lián)接齒輪27在其面向推-推杠桿柱體29的徑向側(cè)面上包括圓弧形突起41。福建門(mén)把手收購(gòu)價(jià)福建好看汽車門(mén)把手配件設(shè)計(jì)。

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    以便鎖件依次穿過(guò)二罩殼而卡緊固定。進(jìn)一步地,上述殼體中第二容置腔遠(yuǎn)離***容置腔的一側(cè)面a流通設(shè)置。由此,連接扣及其連接的手柄從側(cè)面a伸出,方便蓋體蓋合。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,同時(shí)實(shí)現(xiàn)保護(hù)連接扣、以及門(mén)把手相對(duì)固定的目的,簡(jiǎn)化噴漆工裝使用,提高生產(chǎn)效率。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)汽車門(mén)把手噴漆加固罩具的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2位圖1所示汽車門(mén)把手噴漆加固罩具的罩殼的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)做進(jìn)一步詳細(xì)的描述。如圖1、2所示,本技術(shù)汽車門(mén)把手噴漆加固罩具包括二罩殼100和一鎖件200,二罩殼100分別對(duì)應(yīng)成對(duì)的門(mén)把手300,鎖件200用于罩殼100罩住門(mén)把手300的連接扣后,通過(guò)卡緊二罩殼100進(jìn)而相對(duì)固定成對(duì)的門(mén)把手300,使門(mén)把手300旋轉(zhuǎn)噴漆時(shí)更穩(wěn)定。上述二罩殼100包括殼體110以及一體成型的蓋體120,殼體110內(nèi)設(shè)為容置腔130,容置腔130用于放置門(mén)把手300的連接扣,根據(jù)連接扣的形狀流向,其包括***容置腔131和第二容置腔132,***容置腔131和第二容置腔132非直線連通設(shè)置,并且殼體110中第二容置腔132遠(yuǎn)離***容置腔131的一側(cè)面a流通設(shè)置。由此,將連接扣置于容置腔130,并且門(mén)把手300從側(cè)面a伸出,不影響蓋體120蓋合于殼體110。

    所述基座主體6上還安裝有防盜板11。[0018]如圖3所示,所述平衡塊分總成4包括平衡塊12,平衡塊彈簧13,平衡塊銷軸14,圓棒15;所述平衡塊銷軸14穿過(guò)平衡塊彈簧13和平衡塊12,平衡塊銷軸14兩端固定在基座主體6上,將平衡塊分總成4固定在基座主體6上;所述平衡塊彈簧13的一端固定在平衡塊12上,另一端固定在基座主體6上,使得平衡塊彈簧13的拉力和扭力都作用在平衡塊12上;所述圓棒15安裝在平衡塊12上,作為汽車碰撞時(shí)的安全配重裝置,所述平衡塊12上設(shè)有卡合機(jī)構(gòu)16,能夠與基座主體6卡合,所述平衡塊12下端設(shè)有伸出結(jié)構(gòu)17,能夠與把手總成的后拉腿卡合。[0019]本實(shí)用新型的裝配過(guò)程和使用過(guò)程如下:[0020]基座總成在車門(mén)鈑金上通過(guò)預(yù)定位結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)固定,然后通過(guò)鈑金固定螺栓5對(duì)基座主體6進(jìn)行固定?;黧w6固定好后,將鎖芯3通過(guò)鎖芯固定螺栓7固定在鎖芯插入孔8內(nèi)。鎖芯3安裝固定完成后,再安裝把手總成,所述把手總成的前拉腿安裝在前拉腿插入孔10內(nèi),所述把手總成的后拉腿安裝在后拉腿插入孔9內(nèi)。[0021]在把手總成還未安裝時(shí),基座總成上的平衡塊分總成4被轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度,并沿著平衡塊銷軸14移動(dòng)一定距離,固定在預(yù)安裝位置。什么品牌汽車門(mén)把手配件好用!

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    釋放機(jī)構(gòu)卡扣并將滑動(dòng)件19鎖定在推-推彈簧15被壓縮的位置:推壓?jiǎn)卧?3再次被裝備。在圖6c中,把手彈簧35處于其**大壓縮狀態(tài)。一旦不再給電動(dòng)機(jī)7供電,推-推單元13就從圖6c的位置返回到圖5a的初始位置,并由此將推-推杠桿柱體29、推-推杠桿45和因此把手杠桿3推回到齊平位置。同時(shí),把手彈簧35將聯(lián)接齒輪27帶回到其圖4a的位置。然后,把手1返回到它的其中把手杠桿3齊平并且推-推單元13被裝備的構(gòu)型,即圖4a和5a所示的構(gòu)型。此時(shí),把手1就緒以用于再次使用,特別是在隨后的電動(dòng)機(jī)7發(fā)生故障的情況下,可以再次手動(dòng)后備致動(dòng)把手。從咔噠位置的返回特別是在電動(dòng)機(jī)7沒(méi)有致動(dòng)的情況下完成,電動(dòng)機(jī)7因此*需沿一個(gè)方向旋轉(zhuǎn),推-推單元13和把手彈簧35確保了其中需要電動(dòng)機(jī)7的反向致動(dòng)的運(yùn)動(dòng)。因此,把手1潛在地更便宜,因?yàn)榭梢詫?shí)現(xiàn)單向旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī),不需要必須被選擇性地接合的反向機(jī)構(gòu)。為了使電動(dòng)機(jī)7能將推-推杠桿柱體19帶到極限的咔噠位置和就緒位置,聯(lián)接齒輪27的被嚙合齒33覆蓋的角向部分大于咔噠位置和就緒位置之間的角向距離與咔噠位置和打開(kāi)位置之間的角向距離之和。聯(lián)接裝置200減少了減速機(jī)構(gòu)9的反向致動(dòng)的次數(shù)。質(zhì)量汽車門(mén)把手配件優(yōu)化價(jià)格!重慶門(mén)把手專賣

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    2013年12月10日至13日在上海新國(guó)際博覽中心舉辦“上海國(guó)際汽車零配件、維修檢測(cè)診斷設(shè)備及汽車用品展覽會(huì)”(AutomechanikaShanghai-ShanghaiIntemationalTradeFairforAutomotiveParts,EquipmentandServiceSuppliers)該展會(huì)是德國(guó)automechanika展覽會(huì)全球十一個(gè)品牌展會(huì)之一。2012年舉辦的第八屆AutomechanikaShanghai參展商和觀眾總數(shù)雙雙打破紀(jì)錄,展會(huì)云集了36個(gè)國(guó)家及地區(qū)的4200多家參展商,吸引了108個(gè)國(guó)家及地區(qū)的70000名專業(yè)觀眾到場(chǎng)參觀,其中海外觀眾超過(guò)四分之一。排名**位的海外觀眾客源國(guó)依次是韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣、俄羅斯、伊朗、日本、美國(guó)、印度、馬來(lái)西亞、意大利和德國(guó),以及通用汽車、寶馬集團(tuán)、標(biāo)致雪鐵龍、Rolls-Roycede等**公司全球或區(qū)域采購(gòu)負(fù)責(zé)人,展會(huì)得到了參展商與觀眾的高度評(píng)價(jià),該展已成為國(guó)際汽車配件、維修檢測(cè)設(shè)備及汽車用品供應(yīng)商**認(rèn)可的專業(yè)展會(huì)。2013年法蘭克福上海國(guó)際汽車零配件、維修檢測(cè)診斷設(shè)備及汽車用品展覽會(huì)(AutomechanikaShanghai)展覽面積由上屆的18萬(wàn)平米增加到20萬(wàn)平米。展品范圍:部件及組件:汽車駕駛零配件、底盤(pán)、車身、電子電器。 四川維修門(mén)把手