微孔膜液體濾芯與普通濾芯有何不同?-微孔膜液體濾芯
微孔膜液體濾芯的價格受哪些因素的影響?-微孔膜液體濾芯
囊式微孔折疊濾芯:為水質(zhì)保駕護航-折疊濾芯
初效鹽霧過濾器:優(yōu)化空氣質(zhì)量的關(guān)鍵-初效鹽霧過濾器
初效鹽霧過濾器的維護指南及實施方法!-鹽霧過濾器
如何維護微孔膜液體濾芯的使用效果?-微孔膜液體濾芯
鹽霧過濾器——保護設(shè)備,保障生產(chǎn)-鹽霧過濾器
鹽霧過濾器濾芯:守護您的設(shè)備免受腐蝕的防腐衛(wèi)士-鹽霧過濾器
清新呼吸,健康未來:大風(fēng)量組合式過濾器-大風(fēng)量組合式過濾器
聚丙烯PP折疊濾芯:高效過濾,保障水質(zhì)安全-PP折疊濾芯
消聲百頁中吸聲材料用空心玻璃棉,其吸聲性能好且為憎水材料,適于用在室外。如何降低空壓機排氣口噪聲排氣壓力高、流量大的空壓機因產(chǎn)生的排氣噪聲較高,在排氣系統(tǒng)需要設(shè)置**的消聲器進行控制。排氣口消聲器要求消聲量大,消聲頻段寬,具有減壓擴容,減小排氣放空的壓力落差的作用,以降低排氣放空噪聲。對于流量小于20m3/min空壓機,噪聲不高且主要為高頻,一般可采用阻性消聲器。⒉降低軸流風(fēng)機噪聲。降低發(fā)電機組冷卻風(fēng)機噪聲時,必須考慮兩個問題,一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點,可選用阻性片式消聲器。⒊機房的隔聲、吸聲處理和機組隔振(1)機房隔聲。機組的排氣噪聲和冷卻風(fēng)機噪聲降低之后,剩下來的主要噪聲源是柴油機機械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內(nèi)墻觀察窗之外,其余窗戶均除去,所有孔、洞要密實封堵,磚墻墻體的隔聲量要求要40db(a)以上。機房門窗采用防火隔聲門窗。(2)進風(fēng)和排風(fēng)。機房隔聲處理之后,要解決機房內(nèi)通風(fēng)散熱問題。進風(fēng)口應(yīng)與發(fā)電機組、排風(fēng)口設(shè)置在同一直線上。進風(fēng)口應(yīng)配以阻性片式消聲器,由于進風(fēng)口壓力損失亦在容許范圍之內(nèi),可以使機房內(nèi)進出風(fēng)量自然達到平衡。城市的喧囂中,噪聲如同無形的枷鎖,束縛著人們的寧靜與安逸。河南空壓機噪聲處理
祥見復(fù)合隔聲減振墊簡介)②使用電纜及母線軟接,有效減弱變壓器噪音通過高、低壓連接電纜、母線向大樓的屋架結(jié)構(gòu)傳播;③由于各種原因往往變壓器高壓端加裝軟接頭會受到限制,因此懸浮式的電纜支吊架也是解決變壓器噪音在高壓端的固體傳播的有效途徑。噪音治理廠家建議選用流水線隔聲罩與車間全體降噪吸隔聲減振方法正好處理這一突出的問題,發(fā)電機噪聲治理,為工業(yè)出產(chǎn)制造業(yè)流水線噪聲問題供應(yīng)了現(xiàn)行好的處理方案。流水線隔聲罩由底架、結(jié)構(gòu)、吸隔聲屏體和進、排氣消聲器組成。隔聲罩的本身和進、排氣消聲器的為組裝式結(jié)構(gòu),且是可以拆卸的設(shè)備。這其中的間隔聲罩本體是分前、后周圍面以及進氣端為雙開門結(jié)構(gòu),施工噪聲治理,排氣端留有入孔。通過流水線噪聲處理技術(shù)方法,可使流水線噪聲排放量抵達并優(yōu)于國家標準。曳引機的軸承是否好,抱閘是否良好。靜平衡和動平衡,靜平衡就是你將電梯停在底層,卸下轎底導(dǎo)靴,然后看轎箱是否有傾斜,如果有,就是靜平衡做的不好。因為轎箱的中心懸掛點并不是轎箱的重心所在,需要在轎底相對輕的位置加一些補償重坨。一般這個在調(diào)試的時候都做過了,但如果可以,還是檢查下的好。因為不好的話,運行起來。陜西空壓機噪聲處理為了減少噪聲污染,許多城市采取了限制高噪音設(shè)備運行時間、設(shè)置聲屏障等措施。
根據(jù)錢議公共建筑空調(diào)用冷卻塔對環(huán)境的負面影響及對策該預(yù)測模式適用于民用建筑冷卻塔。由于冷卻塔的噪聲影響預(yù)測模式和冷卻塔大小、預(yù)測點與冷卻塔的距離有關(guān),而不同預(yù)測模式范圍的劃定目前還不是很明朗,在冷卻塔模式選擇和范圍劃分上可以咨詢相關(guān)**確定。冷卻塔噪聲影響的防治措施冷卻塔的噪聲影響工作和生活,給人們帶來了不便。減輕冷卻塔噪聲污染的手段主要有四種:合理布局、合理選擇冷卻塔、控制傳播途徑、保護受聲體。合理布局合理布局就是實現(xiàn)功能分區(qū),動靜分開。冷卻塔由于噪聲源強較大,宜布置在生產(chǎn)區(qū)或者活動區(qū)等噪聲要求較低的區(qū)域。避免距離辦公室、宿舍、居住區(qū)等噪聲敏感建筑物太近,影響職工和居民的工作。不同功能區(qū)之間設(shè)置噪聲防護距離,環(huán)境噪聲較高的功能區(qū)內(nèi)靠近噪聲源側(cè)安排噪聲要求相對不高的建筑或房間。降低噪聲源強”合理選擇冷卻塔目前冷卻塔的型號很多,低噪聲冷卻塔、**噪聲冷卻塔層出不窮。在冷卻塔選擇時,在冷卻塔采取減緩措施由于工藝的要求,當(dāng)選擇的冷卻塔噪聲源較大,不能滿足噪聲功能要求時,可以采取消聲、減震、隔聲等措施減輕冷卻塔噪聲源強。冷卻塔的噪聲源主要有風(fēng)機噪聲、水泵噪聲、落水噪聲等。
應(yīng)用時應(yīng)注意操作、維修等問題。機床本身噪聲問題雖不能馬上獲得解決,但沖床使用單位還是有許多可用控制措施。如需了解詳細。單純降低噪音的外泄而**油機房內(nèi)的空氣流量會造成油機表面冷卻不均勻,減少油機的發(fā)電容量,影響正常使用?,F(xiàn)由于電話局油機房沒有統(tǒng)一的標準,在土建施工階段因土建設(shè)計單位對通信電源設(shè)備的性能了解得不透徹,造成油機房布局和進、排風(fēng)口安排不合理,在后期對油機房進行消噪音處理時難度加大和投資量增多。例如我們以前治理過的某個油機房其進風(fēng)口外為防火通道,不能占用,進風(fēng)消音器只能安裝在油機房內(nèi),而油機房內(nèi)部空間設(shè)計又過小,就造成進風(fēng)消音器距發(fā)電機組過近,維護人員操作起來很不方便。為減少上述問題的出現(xiàn)和節(jié)約消噪音處理時的投資,通過總結(jié)以往的工作經(jīng)驗,建議今后油機房建設(shè)**好采用以下方案:盡量減少油機房門和窗戶的數(shù)量,避免油機噪聲的泄漏;盡量加大油機房進風(fēng)口距油機基礎(chǔ)的距離,延長消音距離,**好建設(shè)進風(fēng)小室;在油機排風(fēng)口外增加擴張室并盡量延長油機房擴張室的排風(fēng)距離若能采用以上方案可以使油機房布局更規(guī)范、更合理,后期消噪音控制更加簡便,使施工模式化,便于管理工作,在投資更少的情況下,達到環(huán)保要求。節(jié)省時間,提高效率,噪聲助您一臂之力,輕松搞定任務(wù)!
設(shè)區(qū)的市、縣級人民**應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門和其他有關(guān)單位對噪聲污染情況進行調(diào)查評估和責(zé)任認定,制定噪聲污染綜合治理方案。噪聲污染責(zé)任單位應(yīng)當(dāng)按照噪聲污染綜合治理方案的要求采取管理或者工程措施,減輕噪聲污染。/第五十六條因鐵路運行排放噪聲造成嚴重污染的,鐵路運輸企業(yè)和設(shè)區(qū)的市、縣級人民應(yīng)當(dāng)對噪聲污染情況進行調(diào)查,制定噪聲污染綜合治理方案。鐵路運輸企業(yè)和設(shè)區(qū)的市、縣級人民**有關(guān)部門和其他有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)按照噪聲污染綜合治理方案的要求采取有效措施,減輕噪聲污染。第五十七條因民用航空器起降排放噪聲造成嚴重污染的,民用機場所在地人民**應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門和其他有關(guān)單位對噪聲污染情況進行調(diào)查,綜合考慮經(jīng)濟、技術(shù)和管理措施,制定噪聲污染綜合治理方案。民用機場管理機構(gòu)、地方各級人民**和其他有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)按照噪聲污染綜合治理方案的要求采取有效措施,減輕噪聲污染。第五十八條制定噪聲污染綜合治理方案,應(yīng)當(dāng)征求有關(guān)**和公眾等的意見。第七章社會生活噪聲污染防治第五十九條本法所稱社會生活噪聲,是指人為活動產(chǎn)生的除工業(yè)噪聲、建筑施工噪聲和交通運輸噪聲之外的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。第六十條全社會應(yīng)當(dāng)增強噪聲污染防治意識。人性化設(shè)計,貼合人體工學(xué)。河南廠界噪聲處理
空調(diào)噪聲處理方案使用隔音屏障。河南空壓機噪聲處理
近年來,噪聲污染已成為*次于空氣污染和水污染的第三大污染源[1],而煤礦企業(yè)噪聲污染在環(huán)境噪聲污染中尤為突出,尤其是主通風(fēng)機噪聲污染。現(xiàn)以2K-60-21-No24型主通風(fēng)機噪聲污染為例,研究分析噪聲產(chǎn)生的機理特性、制定綜合治理措施以及現(xiàn)場測試對比分析。1噪聲產(chǎn)生的機理特性礦用主通風(fēng)機屬于一種通用設(shè)備,在噪聲輻射部位上有共同之處。其主要的噪聲源有以下幾類。空氣動力性噪聲風(fēng)機的空氣動力性噪聲主要是由氣體在非穩(wěn)定流動下,氣體與氣體、氣體與固體之間的相互作用而產(chǎn)生的。按照其形成的原理,大致包括旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲兩種。旋轉(zhuǎn)噪聲是由風(fēng)機旋轉(zhuǎn)葉片周期性地打擊空氣質(zhì)點而引起的空氣壓力脈動。由于旋轉(zhuǎn)噪聲與轉(zhuǎn)速和葉片數(shù)有關(guān),其強度大約與圓周速度的5~6次方成正比[2]。渦流噪聲(湍流噪聲)主要是由于氣流流經(jīng)葉輪葉片間流道時,產(chǎn)生氣流邊界層及漩渦脫體,從而引起葉片表面的壓力脈動所造成的[3]。電動機噪聲電動機噪聲主要包括:由于轉(zhuǎn)子動平衡不良引起的旋轉(zhuǎn)噪聲、轉(zhuǎn)子切割磁場以及徑向交變的電磁力激發(fā)而引起的電磁噪聲、冷卻風(fēng)扇的空氣動力性噪聲、軸承產(chǎn)生的機械噪聲、整流子的打擊噪聲等[4]。機械噪聲由于轉(zhuǎn)子不平衡。河南空壓機噪聲處理