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西安管棚超前支護(hù)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-01

管棚管在進(jìn)行施工的通常情況下凹進(jìn)入巖面0.5m,主要原因如下。在巖溶地質(zhì)條件下進(jìn)行地鐵隧道施工時(shí),根據(jù)區(qū)段具體的質(zhì)情況,一般把巖溶地質(zhì)劃分為高、低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)分別進(jìn)行處理。在高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)范圍內(nèi)的溶、土洞體,隧道施工時(shí)必須進(jìn)行相應(yīng)的填充施工;在隧道底板下面5m深度范圍內(nèi),且在隧道垂直投影范圍內(nèi)的溶、土洞體,在隧道施工時(shí)必須充填施工;對(duì)處于高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)但在隧道底板下面5m以外的溶洞,可按洞體厚跨比(硬殼厚度/溶洞高度)進(jìn)行確定是否需要填充處理,若洞體厚跨比不小于0.5時(shí),可判定該洞體基本安全,可不做填充處理,否則需要填充處理。在隧道投影范圍外,但距離隧道邊緣在3m范圍內(nèi)時(shí),應(yīng)根據(jù)隧道計(jì)算的模型,按填充進(jìn)行施工處理。合縱達(dá)管棚,不僅是產(chǎn)品,更是我們與客戶共同成長的見證。西安管棚超前支護(hù)

西安管棚超前支護(hù),管棚

鉆機(jī)立軸方向必須準(zhǔn)確控制,在澆注好的套拱上標(biāo)出孔位和孔臺(tái)車就位、臺(tái)車固定、測量布孔、臺(tái)車大臂嬌正、鉆孔及接長鉆桿、鉆桿接長準(zhǔn)備、鉆桿分節(jié)退出卸下、清孔號(hào),孔號(hào)分為奇數(shù)孔和偶數(shù)孔,奇數(shù)孔采用無縫管棚管,偶數(shù)孔采用梅花管棚管。奇數(shù)孔成孔后及時(shí)安裝鋼花管或無孔管棚管,壓注水泥漿。偶數(shù)孔成孔后也必須立即安裝管棚管,防止塌孔,同時(shí)偶數(shù)孔的施工一方面可以檢查奇數(shù)孔注漿質(zhì)量,另一方也可以進(jìn)行補(bǔ)充注漿,提高注漿加固圍巖的效果。施鉆時(shí),臺(tái)車大臂必須頂緊在掌子面上,以防止過大顫動(dòng)影響施鉆精度。鉆機(jī)開孔時(shí)的鉆速宜采用低速,鉆進(jìn)20cm后轉(zhuǎn)入正常鉆速。鉆桿鉆入巖層,尾部剩余20~30cm時(shí)停止鉆進(jìn),人工用兩把管鉗卡緊鉆桿,鉆機(jī)低速反轉(zhuǎn),脫開鉆桿。鉆機(jī)沿導(dǎo)軌復(fù)位,再裝入第二根鉆桿。引導(dǎo)孔的孔徑較管棚管外徑大15~20mm,孔深較管長長0.5米以上。玉林管棚批發(fā)我們注重客戶體驗(yàn),不斷優(yōu)化服務(wù)流程,提升客戶滿意度。

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注漿控制要點(diǎn):①為了保證管棚注漿施工作業(yè)順利進(jìn)行和保證管棚施工質(zhì)量和安全,注漿前應(yīng)做好止水止?jié){墻的施工:為防止注漿薄弱地段地下水涌出作業(yè)面及注漿時(shí)跑漿,注漿地段的起始處掌子面應(yīng)噴射20CM厚混凝土(加單層鋼筋網(wǎng))。此后,每個(gè)注漿段終止處留出3米厚圍巖作為止?jié){巖盤。②注漿孔位要準(zhǔn)確,定位偏差應(yīng)小于5cm,孔底偏差不大于孔深的1%~2%。頂管施工作業(yè)過程中會(huì)使管內(nèi)混入一些碎石和碎屑,在注漿施工前一定要高壓風(fēng)水進(jìn)行吹洗,如果管內(nèi)仍有較大的碎石,應(yīng)采用小于管棚管內(nèi)徑的鉆頭,利用鑿眼臺(tái)車鉆進(jìn)將其鉆碎,吹洗干凈。③拌漿時(shí)嚴(yán)禁紙屑等雜物混入漿液,拌好的漿液要過濾,未經(jīng)過濾的漿液嚴(yán)禁進(jìn)入泵體,以防堵塞。注漿過程中,要時(shí)刻注意泵口及孔口的壓力變化情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。雙液注漿時(shí),要經(jīng)常測定混合氣候的漿液的凝結(jié)時(shí)間,防止由于泵及管路故障,造成漿液比例改變而發(fā)生事故。注漿過程中,如發(fā)現(xiàn)孔口及工作面漏漿,要采取封堵,縮短凝膠時(shí)間及采用間歇注漿方式。做好鉆孔、注漿記錄,為分析注漿效果提供依據(jù)。注漿結(jié)束后,要徹底的清洗泵體和管路,以保證下次注漿安全順利進(jìn)行。④注漿施工過程中如發(fā)現(xiàn)掌子面漏漿,應(yīng)及時(shí)用麻布進(jìn)行封堵。

管棚管的應(yīng)用范圍是什么?如何進(jìn)行施工呢?一般常見的應(yīng)用一共有五個(gè)領(lǐng)域,現(xiàn)在貴州合縱達(dá)小編給您詳細(xì)介紹一下,并且給您介紹一下常見的管棚施工方法。應(yīng)用范圍:1.隧道出入口、淺覆蓋地帶;2.穿越軟弱地層、破碎帶;3.下穿高速公路、鐵路及其他建筑物;4.對(duì)地面沉降有特別要求的地段;5.下穿河底、湖底或海底。管棚施工:使用水平鉆機(jī)在隧道開挖前的拱部區(qū)域按設(shè)計(jì)孔數(shù)、間距和深度鉆設(shè)水平孔,埋設(shè)管壁預(yù)鉆有孔眼的鋼管,并通過管壁預(yù)鉆孔眼注入水泥漿以加固土體和提高管棚管的剛度,使隧道拱部預(yù)先形成一傘狀鋼管棚,此結(jié)構(gòu)本身具抗剪性能,可有效承載上覆局部松軟土體的荷載,且使被加固土體的抗剪強(qiáng)度有較大幅度的提高,從而在隧道開挖而拱部支護(hù)未施工或未發(fā)揮作用時(shí)提供上覆土體所需的支撐力,減小或消除因隧道開挖引起的地面沉降和臨近管線的形,確保隧道開挖安全。合縱達(dá)提供現(xiàn)場指導(dǎo)服務(wù),確保安裝過程規(guī)范,提升效率。

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管棚施工過程中要對(duì)Ⅴ類圍巖及洞口進(jìn)洞地段進(jìn)行管棚管注漿超前支護(hù)有助于洞口進(jìn)洞時(shí)安全得到保障,也使洞內(nèi)軟弱圍巖地段施工能順利進(jìn)行,確保人員、機(jī)械的安全,也使隧道開挖工作能順利進(jìn)行具有現(xiàn)實(shí)的意義。管棚管注漿量的計(jì)算公式如下:1、計(jì)算管棚管注漿材料及配合比注漿漿液采用水泥-水玻璃雙液漿,水泥采用425普通硅酸鹽水泥,水玻璃采用Ⅱ型水玻璃,體積質(zhì)量為1.25g/cm3,水玻璃濃度為35Be°,水泥漿液水灰比為0.6:1~1:1,水泥與水玻璃漿體積比為1:0.5。2、了解注漿壓注漿壓力為:0.5~1.2MPa。3、了解漿液擴(kuò)散半徑漿液擴(kuò)散半徑公式:R=0.7×0.3=0.21m,取0.3m。4、計(jì)算單根鋼管注漿量計(jì)算公式:Q=π·r2·L+π·R2·L·η·α·β式中:r—鋼管半徑,0.108/2=0.054m;L—鋼管長度,考慮與鉆機(jī)連接,取24m;R—漿液擴(kuò)散半徑,取0.3m;η—地層孔隙率,堆積體經(jīng)測試為11%;α—漿液有效充填率,取0.9;β—漿液損耗系數(shù),取1.15。經(jīng)計(jì)算,單根鋼管注漿量:Q=0.992m3。強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系,確保原材料品質(zhì),從源頭把控質(zhì)量。昆明隧道管棚超前支護(hù)

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管棚管注漿時(shí)候孔位測定與鉆孔方法管棚管孔位測定鉆孔前按五寸臺(tái)畫出管棚位置輪廓線(按開挖輪廓線放大30cm),按孔間距定出孔位,并能滿足和設(shè)計(jì)要求,如開始位置在軟弱帶或夾泥砂帶時(shí),可適當(dāng)變動(dòng)孔位,但范圍不能超過30cm;鉆孔面必須按要求先噴一層素砼作為止?jié){墻,并確保鉆孔面不出現(xiàn)坍塌。管棚管鉆孔鉆孔前先檢查鉆機(jī)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,對(duì)非正常部位進(jìn)行更換,檢查水壓能否達(dá)到施工要求;然后埋設(shè)鋼拱架,并固定套管,將套管與鋼拱架焊接在一起,套管固定前,先調(diào)整管位至正確位置。安設(shè)鉆機(jī),順序由兩邊至間,鉆機(jī)安設(shè)要牢固,防止擺動(dòng)位移,傾斜和下沉,鉆機(jī)距工作面的距離一般情況不小于2米。西安管棚超前支護(hù)

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