選擇多孔式橋架時，應根據(jù)支架承受的荷重，選擇相應的膨脹螺栓及鉆頭；埋好螺栓后，可用螺母配上相應的墊圈將支架或吊架直接固定在金屬膨脹螺栓上。支架與吊架所用鋼材應平直，無明顯扭曲。下料后長短偏差應在3毫米范圍內(nèi)，切口處應無卷邊、毛刺；鋼支架與吊架應焊接牢固，無明顯變形，焊接前厚度超過4毫米的支架、鐵件應打坡口，焊縫均勻平整，焊縫長度應符合要求，不得出現(xiàn)裂紋、咬邊、氣孔、凹陷、漏焊等缺陷；支架與吊架應安裝牢固，保證橫平豎直，在有坡度的建筑物上安裝支架與吊架應與建筑物的坡度、角度一致；支架與吊架的規(guī)格一般不應小于扁鋼30毫米×3毫米；角鋼5毫米×25毫米×3毫米。多孔式橋架的凹腔中分別套設有相焊接的一級彈簧與滑塊。多孔式槽式鋼制橋架費用

在多孔式橋架中，電纜引下點位置及引下方式，一般而言，大批電纜引下可用垂直彎接板和垂直引上架，少量電纜引下可用導板或引管注明引下方式即可。多孔式橋架宜高出地面2.2米以上，橋架頂部距頂棚或其它障礙物不應小于0.3米，橋架寬度不宜小于0.1米，橋架內(nèi)橫斷面的填充率不應超過50%。多孔式橋架內(nèi)纜線垂直敷設時，在纜線的上端和每間隔1.5米處應固定在橋架的支架上，水平敷設時，在纜線的首、尾、轉彎及每間隔3~5米處進行固定。在吊頂內(nèi)設置時，槽蓋開啟面應保持80毫米的垂直凈空，線槽截面利用率不應超過50%。布放在線槽的纜線可以不綁扎，槽內(nèi)纜線應順直，盡量不交叉，纜線不應溢出線槽，在纜線進出線槽部位、轉彎處應綁扎固定。福建水平彎通歐式多孔橋架多孔式橋架的表面處理可根據(jù)用戶需要分為鍍鋅、靜電噴塑和熱鍍鋅三種。

在多孔式橋架中，對于輕型多孔式橋架，一般不考慮動荷載，即不允許在橋架上站(行)人，如果需要考慮站人，則應將跨距適當縮小。附加荷載只在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載，它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質有關，設計中應根據(jù)各種條件加以計算。選用橋架時，要確定橋架寬度、層數(shù)、支撐點的型式和間距、以及電纜在各層橋架上的分布。計算每層電纜的均布荷載(kN/m2)，初步確定橋架的型號、規(guī)格。按較大的電纜總均布荷載值來驗算橋架強度。撓度值如何取定尚無明確的規(guī)定，在重負區(qū)顯然應考慮減小繞度，這意味著鋼材的用量會相應增加，因此計算時只要充分利用鋼材的較大允許應力，并保證有足夠的安全系數(shù)，一般較大撓度與跨距(支撐點間距)之比取1/250~1/150為宜。

多孔式橋架比較適用于敷設計算機電纜、通信電纜、熱電偶電纜及其它高靈敏系統(tǒng)的控制電纜等，它對控制電纜的屏蔽干擾和重腐蝕環(huán)境中電纜的防護都有非常好的效果。多孔式橋架適用各項工程、各個單位、各種電纜的敷設。電纜槽基于其自身結構基礎的特性，將電纜連接到可支撐和固定的建筑物上，或者連接到單獨的支撐電纜上，有時在洞穴中、空中或地面上。支撐電纜是它的主要功能。多孔式橋架能對線纜起到骨架的作用，因此能夠在多孔式橋架整個工程里面完成敷設，絕大多數(shù)的索具有柔性結構特點，所以沒有辦法完成鋪設，這時利用多孔式橋架的剛性與它相結合，可以很好的組合線纜。電纜就像血液，它的主要功能是傳輸各種電力和能量。事實上，它還包括信息控制和信息傳輸功能。在多孔式橋架中，通常會設置有拼接片。

冬季操作多孔式橋架設備時，主要阻力來自溫度。冬季低溫是大家的共識，多孔式橋架成型機在低溫下運行可能會出現(xiàn)故障，影響橋架的生產(chǎn)效率和質量。因此，用戶制造商可以提前測試適合橋梁成型機運行的溫度，然后提前采取加熱或預熱設備等措施，以達到預定溫度，避免成型機運行故障。多孔式橋架成型設備在冬季運行時，也要注意檢查，包括開機前檢查電流、電壓是否正常，成型機各項數(shù)值是否在規(guī)定范圍內(nèi)，成型機上的零件不能嚴重磨損，內(nèi)部導線不能纏繞或松動，防止成型機運行過程中出現(xiàn)串電、漏電等安全事故。多孔式橋架的第1拼接片上通常會安裝一個拼接螺絲。福建水平彎通歐式多孔橋架

多孔式橋架具有防塵、防干擾性能。多孔式槽式鋼制橋架費用

在多孔式橋架中，梯架、托盤寬度和高度的選擇應符合填充率的要求，電纜的梯架和托盤內(nèi)的填充率在一般情況下，電力電纜可取40%～50%，控制電纜可取50%～70%，且宜預留10%～25%工程發(fā)展余量。在選擇多孔式橋架的荷載等級時，多孔式橋架的工作均布荷載不應大于所選多孔式橋架荷載等級的額定均布荷載，如果多孔式橋架的支吊架的實際跨距不等于2m時，則工作均布荷載應滿足要求。各種組件及支吊架在滿足相應荷載的條件下，其規(guī)格尺寸應與托盤、梯架的直線段、彎通系列相匹配。在選擇多孔式橋架的彎通或引上、引下裝置時，不應小于多孔式橋架內(nèi)電纜較小允許彎曲半徑。多孔式橋架的“托架”包括直通和彎通兩部分。多孔式槽式鋼制橋架費用

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