直流供電系統(tǒng)直流供電系統(tǒng)是直流供電在隧道、路燈等照明領(lǐng)域的應(yīng)用，它實(shí)現(xiàn)了照明供電及數(shù)字智能化、管理一體化，相對(duì)于交流供配電及智能管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)更簡單，更節(jié)能環(huán)保，也更加穩(wěn)定可靠。直流智能供電系統(tǒng)主要由智慧直流電源柜、兩芯供電電纜、驅(qū)動(dòng)控制電源、LED燈具、照明管理軟件幾部分組成，照明管理軟件和智慧直流電源柜之間采用GPRS通信，智慧直流電源柜與驅(qū)動(dòng)控制電源采用電力載波通信，從而實(shí)現(xiàn)路燈的開光調(diào)光和電流電壓檢測功能。 直流電源柜，為您的電力系統(tǒng)打造超凡的電力質(zhì)量，共創(chuàng)輝煌明天！上海常見直流電源柜綠色化

    在高速公路匝道及廣場等大范圍需要照明的場合通常使用高桿燈，由于照明需要，高桿燈功率大且分布非常分散。目前的高桿燈基本用380V交流供電，供電距離基本在500米或1000米以上，高桿燈照明基本采用LED燈具，升降電機(jī)采用380V交流電機(jī)為主，當(dāng)出現(xiàn)燈具故障或者臺(tái)風(fēng)天氣時(shí)，需要人員到現(xiàn)場，通過手柄操作把頂部的燈盤降下來，管理難度大，危險(xiǎn)系數(shù)高。對(duì)于高桿燈，現(xiàn)有的管理方式主要為，采用就地的時(shí)控開關(guān)對(duì)日常照明進(jìn)行開光燈管理，升降系統(tǒng)采用控制手柄控制，管理人員到現(xiàn)場手動(dòng)升降。高桿燈作為重要場合的一種照明設(shè)備，使用、分布廣，但目前也有許多問題急需解決：

1、高桿燈分布散亂，尤其是高速路的高桿燈，不但分布廣而且偏僻難尋，管理難度大；

2、照明控制方式落后，能耗大，支出費(fèi)用高；

3、升降系統(tǒng)必需要專業(yè)人員到現(xiàn)場操作，不利于管理，也增加了未知風(fēng)險(xiǎn)；

4、高桿燈采用交流供電，造價(jià)高而且傳輸能耗高，線路直埋地下，在漏電時(shí)無保護(hù)措施，容易發(fā)生人畜觸電事故。 浙江制造直流電源柜技術(shù)指導(dǎo)高效穩(wěn)定，直流電源柜一一數(shù)據(jù)中心電力供應(yīng)的好伙伴！

    提高高速供電的安全性和穩(wěn)定性安全性主要體現(xiàn)在用電安全上面，直流智能微電網(wǎng)使用后，從配電房到終端的供電線路使用的直流電，可有效避免檢修維護(hù)人員的觸電事故，同時(shí)直流智能微電網(wǎng)建成后，所涉及到的配電房不再是供電孤島，儲(chǔ)能和光伏等設(shè)施的加入，使系統(tǒng)供電保障能力很大提高。解決光伏和儲(chǔ)能在直流母線上的無縫對(duì)接為了解決光伏和儲(chǔ)能在直流母線上的對(duì)接問題，選擇了DC750V的通用直流電壓，以適應(yīng)目前市場上常用的光伏和儲(chǔ)能設(shè)備，另外考慮到浙江高速沿線環(huán)境對(duì)儲(chǔ)能和光伏的使用并不友好，整個(gè)直流智能微電網(wǎng)設(shè)計(jì)并未對(duì)光伏組功率和儲(chǔ)能量做具體要求。在建設(shè)時(shí)可靈活的根據(jù)項(xiàng)目情況，選擇增加部分儲(chǔ)能和光伏設(shè)備，作為整個(gè)微電網(wǎng)的柔性補(bǔ)充。

    《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，監(jiān)控裝置應(yīng)具有下列功能：

1遙測、遙信、遙控的功能；

2接地系統(tǒng)采用IT系統(tǒng)時(shí)宜具有絕緣監(jiān)測功能。

【條文說明】遙測：整流裝置交流輸入電壓、交流輸入電流、直流輸出電壓和直流輸出電流、整流裝置溫度狀態(tài)；遙信：整流裝置工作狀態(tài)（開/關(guān)機(jī)，限流/不限流），整流裝置故障/正常；遙控：開/關(guān)機(jī)。監(jiān)控裝置的通信接口與協(xié)議應(yīng)符合《公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備通用技術(shù)要求及檢測方法》（JT/T817）的相關(guān)規(guī)定。支持軟件升級(jí)和歷史數(shù)據(jù)下載。監(jiān)控裝置故障或退出情況下，系統(tǒng)應(yīng)能維持默認(rèn)輸出電壓值，對(duì)負(fù)載正常供電。在系統(tǒng)無故障前提下，監(jiān)控裝置本身故障應(yīng)不影響系統(tǒng)正常工作。具有絕緣監(jiān)測功能的監(jiān)控裝置，應(yīng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測并顯示正負(fù)母線對(duì)地絕緣電阻。在系統(tǒng)發(fā)生接地故障或絕緣電阻下降到設(shè)定值，應(yīng)能顯示接地極性并及時(shí)、可靠地發(fā)出報(bào)警信息。絕緣監(jiān)測測量周期宜小于2s。 智慧直流電源柜是什么？

    在高速一個(gè)區(qū)域，有A、B兩個(gè)配電房相鄰，在A配電房配置3臺(tái)左右150KW直流柜，直流柜從AC380V低壓配電柜取電，直流柜的具體數(shù)量根據(jù)負(fù)荷計(jì)算，將3臺(tái)直流柜輸出750V直流電進(jìn)行并網(wǎng)，然后再分別通過duli的直流接觸器至照明、攝像頭、情報(bào)板、風(fēng)機(jī)、水泵以及其他弱電設(shè)備，在設(shè)備前端進(jìn)行不同的降壓轉(zhuǎn)換，以達(dá)到設(shè)備的運(yùn)行要求。B配電房采用同樣的方式配置，然后將AB配電房的750V直流輸出側(cè)采用2芯直流母線相連，在該750V直流母線加裝并網(wǎng)裝置，并網(wǎng)裝置可以根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)安全并網(wǎng)或安全分離，也可以雙向調(diào)節(jié)輸出電流大小，AB配電房內(nèi)的所有直流柜之間實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信，達(dá)到自動(dòng)均流和負(fù)載平衡。AB配電房所有直流供電設(shè)備納入到一個(gè)監(jiān)控平臺(tái)種，監(jiān)控平臺(tái)將根據(jù)實(shí)際供電線路進(jìn)行布圖，所有的設(shè)備終端配電設(shè)備均實(shí)現(xiàn)載波通信，監(jiān)控平臺(tái)清晰顯示每個(gè)用電或配電設(shè)備的運(yùn)行情況及電流電壓功率能參數(shù)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)配電系統(tǒng)的數(shù)據(jù)可視化和可控性。直流電源柜，為您的電力系統(tǒng)提供智能化預(yù)警與故障排查！上海現(xiàn)代化直流電源柜產(chǎn)品介紹

高鐵站地鐵站能用直流電源柜嗎？上海常見直流電源柜綠色化

    隧道機(jī)電系統(tǒng)由通風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和配電系統(tǒng)5大部分組成

1、通風(fēng)系統(tǒng)可對(duì)車輛通過時(shí)產(chǎn)生的一氧化碳、煙霧、異味進(jìn)行稀釋；一般采用射流風(fēng)機(jī)，安裝在行車道的正上方；國外也有采用隧道吊頂內(nèi)安裝風(fēng)管的通風(fēng)方式

2、照明系統(tǒng)一般采用熒光燈、高壓鈉燈、LED燈，安裝在行車道的上方及隧道橫洞上方，以滿足隧道內(nèi)路面的平均照度和均勻度的要求，按照功能可分為基本照明、加強(qiáng)照明、應(yīng)急照明、橫洞照明；按區(qū)段分為引入段、適應(yīng)段和過渡段、基本段、出口段

3、消防系統(tǒng)包括緊急廣播系統(tǒng)、火災(zāi)監(jiān)測系統(tǒng)、聲光報(bào)警系統(tǒng)、明火系統(tǒng)；主要設(shè)備有：火災(zāi)探測器、消防控制器、火災(zāi)報(bào)警器、消火栓、滅火器、加壓設(shè)施、供水設(shè)施等

4、監(jiān)控系統(tǒng)主要包括車輛檢測器、氣象檢測器、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、環(huán)境檢測設(shè)備（包括一氧化碳傳感器、煙霧傳感器、風(fēng)向風(fēng)速傳感器等），交通誘導(dǎo)設(shè)施、可變信息標(biāo)志、監(jiān)控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等。

5、供配電系統(tǒng)主要為通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)、照明系統(tǒng)的燈具、消防系統(tǒng)水泵和監(jiān)控系統(tǒng)各種監(jiān)視設(shè)備提供店里支持。供配電系統(tǒng)主要采用10KV架空線將附近變電所電源引至隧道口洞口，再經(jīng)箱式變電站或變電所變?yōu)樗淼浪�需�?上海常見直流電源柜綠色化