高速隔音墻作為個(gè)直線工程,肯定要跨越道路已有建筑物例如:橋梁、通道、路基邊坡等,由于隔音墻在建筑物路段設(shè)置的位置不同:橋梁段設(shè)置在橋梁外側(cè)或部;通道上設(shè)置部;路基上設(shè)置在距離路肩邊緣外側(cè)1m處,必然會(huì)出現(xiàn)隔音墻不在同軸線的情況。般設(shè)計(jì)上處理是在橋梁(通道)與路基的過(guò)渡段做成折角形。但是在京秦路上橋梁與路基的過(guò)渡段上出現(xiàn)了另種形式——擋墻段,而擋墻段只能將基礎(chǔ)設(shè)置在部,這樣來(lái),該段就出現(xiàn)了以橋梁、擋墻及路基中心分別為軸心的三條軸線,其中擋墻的軸線靠近路側(cè),這就形成了“褶皺”現(xiàn)象。為避免“褶皺”現(xiàn)象發(fā)生,就要讓擋墻及通道過(guò)渡段必須保持在個(gè)軸線上,這就意味著擋墻處的立柱軸心與橋梁段立柱軸心必須在條線上,必須調(diào)整橋梁或擋墻處立柱的設(shè)計(jì)位置,后確定調(diào)整擋墻處立柱的位置以與橋梁段保持在個(gè)軸線上。
高速隔音墻橋梁、路基等不同路段的施工要求